Essai

Renault Clio 1.4 16V

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Renault Clio 1.4 16V

Renault Clio 1.4 16V 2

Economiseur rapide

Bien que la Clio de 98 ch ne soit pas une Clio jeune et sauvage, la petite avec son moteur à quatre soupapes de 1,4 litre est de toute façon un numéro de flotte.
Bien que la nouvelle Clio de 98 ch ne soit pas directement une Clio jeune et sauvage, elle laisse cela au modèle deux litres avec 169 ch ou au V6 à haut régime de vol, moteur intermédiaire, propulsion arrière et 226 ch maximum, le petit 1,4 litre quatre soupapes est en tout cas un numéro de parc. Valeurs de consommation : environ sept litres

L’augmentation de puissance du 16V-Clio est rentable lors du plein : Des valeurs de consommation de sept litres sont à l’ordre du jour, un demi-litre de moins pour un voyage tranquille est tout à fait réaliste. Tout comme les prix sont restés bas : La version RXE confortablement équipée coûte 26 700 marks, y compris les airbags latéraux tête/coffre, la climatisation, l’ordinateur de bord et le verrouillage central avec télécommande radio.

mesures mot

accélération
0 à 100 km/h 10,8 s < br> traction < br> 60 à 100 km/h (vitesse IV) 11,6 s < br> 80 à 120 km/h (vitesse V). 20,3 s
Bruit intérieur
50 / 100 km/h (rapport IV.) 60 / 72 dB (A)
100/ 130 km/h (rapport V.) vitesse) 68 / 73 dB (A)
poids
poids
voiture d’essai 1040 kg
charge utile réelle 505 kg
distance de freinage
froid / chaud 42,9 / 43,3 m
consommation
mot-medium (super) 7,2 L / 100 km
mot-cycle (super) 6,1 L / 100 km

prix de base 26000 Marks

505 kg
505