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Chariot électrique autonome Einride T-Pod

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Chariot électrique autonome Einride T-Pod

Chariot électrique autonome Einride T-Pod 2

Concurrence pour le camion Tesla

Tesla est concurrencée par la Suède : Avec la chaîne de supermarchés Lidl, la start-up Einride veut mettre sur les routes suédoises une flotte de camions électriques autonomes. Un nouveau camion de transport de bois a été présenté à Goodwood.
Einride veut changer l’industrie du transport avec le T-Pod et a développé un camion qui fonctionne de façon autonome et électrique. Le T-Pod mesure sept mètres de long, 2,5 mètres de large, a un poids total en charge de 26 tonnes et de l’espace pour 15 europalettes.
Que le T-Pod entraîne un ou plusieurs moteurs électriques et la force de l’entraînement est, Eindride ne dit pas. Mais les batteries devraient avoir une capacité de 200 kWh sur 200 kilomètres – dans le trafic longue distance, le T-Pod ne sera probablement pas sur la route. Le T-Pod est purement électrique, il peut être piloté de manière autonome jusqu’au niveau 4 ou à distance. Le camion nerveux n’a pas de taxi. La vitesse maximale devrait être de 85 km/h.
Après les premiers essais avec Lidl Sweden à Halmstadt, un trafic d’essai entre Göteborg et Helsingborg va commencer. Le service de navette devrait transporter deux millions de palettes chaque année. Les villes de Göteborg et Helsingborg sont distantes de 217 kilomètres, ce qui ne fonctionne pas avec l’autonomie indiquée sans rechargement. Lors du Festival de la vitesse à Goodwood, les Suédois ont présenté une autre variante du T-Pod – un transporteur autonome en bois. A partir de 2020, le transporteur de bois devrait être prêt pour le marché et principalement sur les routes forestières.
Avec le T-Pod, le PDG Robert Falck veut réduire les émissions de CO2 du secteur des transports et réduire le nombre d’accidents. D’ici 2020, 200 T-Pods doivent être construits chaque année – environ 120 d’entre eux ont déjà été commandés. Falck a des objectifs ambitieux : D’ici 2035, 40 pour cent du trafic de transport sur les routes suédoises devra être assuré par des T-Pods Einride. Cela pourrait réduire les émissions de gaz à effet de serre de la Suède de 40 pour cent, explique Falck.
Un premier prototype a été présenté par Einride à Almadelen. Lidl Suède veut utiliser le camion électrique pour réduire ses émissions de CO2, les premiers essais sont prévus pour l’automne 2018. Selon la chaîne de supermarchés, elle a réduit d’un quart ses émissions de CO2 liées au transport au cours de l’exercice fiscal 2016/2017 en utilisant, entre autres, des carburants alternatifs. Einride et Lidl attendent un permis pour les essais de conduite autonome et télécommandée du camion.