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Hyundai Getz, Daewoo Kalos et Citroen C3

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Hyundai Getz, Daewoo Kalos et Citroen C3

Hyundai Getz, Daewoo Kalos et Citroen C3 2

Hyundai Getz, Daewoo Kalos et Citroen C3

Attaque coréenne sur la classe des petites voitures : Hyundai Getz et Daewoo Kalos séduisent par leur look chic et leurs prix bas. Une jeune Européenne comme la Citroën C3 est-elle condamnée à suivre ? En y regardant de plus près, c’est la Hyundai qui fait l’impression la plus solide sans trop de confiance dans sa qualité à long terme. Pas d’illusions : Les compromis font partie du champ d’application standard de la classe Nice-Price.
Mais la C3 est confortable avec l’accent cultivé de son moteur de 73 ch. Le bruit de fonctionnement n’est grossier qu’à partir de 6000 tours. Le Getz a déjà 3000 tours de vilebrequin avec un rugissement pénétrant dans les oreilles de ses occupants. Et le Kalos devient inconfortablement grincheux quand l’aiguille du tachymètre est au-dessus de 4500. Voici beaucoup de voiture pour l’argent, mais malheureusement seulement un tempérament faible et un coffre trop petit. La consommation est trop élevée, le réglage de la suspension n’est pas convaincant.
Pas de voiture parfaite, mais la plus équilibrée représentative du trio. Ce n’est pas un mauvais compromis, mais ce n’est pas non plus une voiture confortable : son châssis non harmonieux et son moteur toujours bruyant qui tourne
sont particulièrement inquiétants.