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Hyundai i20 Blue 1.1 CRDi dans le rapport de conduite

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Hyundai i20 Blue 1.1 CRDi dans le rapport de conduite

Hyundai i20 Blue 1.1 CRDi dans le rapport de conduite 2

Petite voiture, petite consommation

La consommation moyenne de Hyundai pour la Hyundai i20 1.1 CRDi n’est que de 3,2 L/100 km. Qu’est-ce que l’entretien d’un modèle réduit a d’autre à offrir à la petite voiture ?
Pour le moment, les concepteurs de moteurs sont extrêmement avare en cylindres – comme avec le i20 rénové, qui entre dans la compétition économique avec un moteur diesel trois cylindres. Cependant, les ingénieurs sont souvent avare de la culture de la course à pied. Les chiffres optimistes de la consommation de carburant n’ont pas pu être vérifiés lors d’un premier voyage ; au lieu de cela, le moteur de 75 ch a surpris avec des manières qui surpassent à la légère certains moteurs diesel de plus grand volume.
Le moteur de 1,1 litre grogne clairement, mais surtout les vibrations gênantes sont tenues à l’écart de l’intérieur magnifiquement décoré. C’est clair : avec son couple de 180 Nm et sa boîte de vitesses à six rapports assortie, le diesel s’harmonise très bien avec la solide petite voiture, qui peut maintenant être agrémentée de belles caractéristiques telles que la caméra de recul et le capteur de pluie. Plus grande lacune du diesel de la Hyundai i20 : sa surcharge de 2 380 euros par rapport au moteur à essence de 86 ch – Hyundai est susceptible de lésiner ici.
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