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Mitsubishi Space Star 1.2 dans le rapport de conduite

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Mitsubishi Space Star 1.2 dans le rapport de conduite

Mitsubishi Space Star 1.2 dans le rapport de conduite 2

Petits fruits frais de voiture

Le modèle haut de gamme de 80 ch du successeur de Mitsubishi Colt, Space Star, est peut-être plus léger, mais à un peu moins de 14 000 euros, il n’est pas moins cher que ses concurrents.

Même si vous ne vous souciez pas vraiment des pommes – lorsque votre dernier repas date d’un demi-jour et vous attendez cette voiture verte lumineuse dans le garage souterrain, vous avez soudain un appétit écrasant pour les pommes. Rien de tel que la dernière Mitsubishi : elle suit le Colt et s’appelle comme un van compact construit jusqu’en 2005 : Mitsubishi Space Star.
Espace – cela correspond : D’une longueur extérieure de 3,70 mètres, il peut accueillir de nombreux espaces intérieurs. Vêtu de plastique dur et avec des housses de siège qui rappellent les bas de nylon. Les sièges en général : Ils sont peu rembourrés, avec des surfaces courtes et peu d’appui latéral, et des appuis-tête qui poussent la tête en avant. Sur le siège arrière de la Mitsubishi Space Star, il y a assez de place pour deux adultes, le coffre peut être agrandi en rabattant le dossier de 235 à 912 litres.
Mais maintenant, appuyez rapidement sur le bouton de démarrage à gauche du volant sur le tableau de bord de la Space Star, placez la première vitesse de la boîte à cinq vitesses et vous pouvez partir. Mitsubishi a développé deux nouveaux moteurs trois cylindres pour le Space Star produit en Thaïlande : la version haut de gamme Shine+ est équipée d’un moteur 1,2 litre à aspiration naturelle avec démarrage/arrêt automatique et 80 ch. Cela signifie que la petite voiture de 880 kilos est toujours suffisamment motorisée. Le triple de la Mitsubishi Space Star démarre à bas régime et à partir de 4 000 tours environ, les ceintures sont encore plus performantes. La Mitsubishi Space Star accélère à 100 km/h en 11,8 secondes, pour atteindre 180 points. Le tout est accompagné par le ronronnement typique des trois cylindres. Les vibrations sont limitées, ce n’est qu’à des vitesses plus élevées que le flux d’air siffle de manière audible autour de la carrosserie, que Mitsubishi a réglé à une valeur favorable de 0,27 cW avec beaucoup de travail de précision.
La Mitsubishi Space Star peut aussi courber, la direction assistée électromécanique fonctionne un peu indirectement, mais suffisamment précisément, qui donne une impression honnête de la condition de la route. Si vous roulez sur de courtes bosses, non seulement une secousse passe par le volant, mais tout le châssis de la Mitsubishi Space Star, y compris l’essieu arrière à torsion, envoie un message d’accueil sec aux passagers. La Mitsubishi Space Star peut mieux faire face aux longues bosses sans rebondir ni se balancer sur le ventre.
Bien, parce que le “Diners” a été atteint, et pendant que vous savourez le burger juteux, il est temps de jeter un coup d’oeil au tarif. Le modèle de base d’un litre avec 71 ch est disponible à partir de 8.990 Euro, à l’extrémité supérieure est notre Mitsubishi Space Star, le modèle supérieur de près de 14.000 Euro Shine+ avec climatisation automatique et infotainment.
Le Space Star s’intègre assez bien dans l’environnement des Kia Picanto, Nissan Micra and Co. triés.
Le Space Star est spacieux, clairement disposés et avec 80 ch assez puissant motorisé, mais sa suspension fonctionne un peu choqué.