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Opel Corsa 1.2 GPL dans le rapport de conduite

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Opel Corsa 1.2 GPL dans le rapport de conduite

Opel Corsa 1.2 GPL dans le rapport de conduite 2

Petite voiture à essence

Avec du gaz liquide dans le réservoir, Opel Corsa conduit encore moins cher. Nous avons examiné l’Opel Corsa 1.2 LPG ecoFLEX Edition dans le rapport de conduite.
Le gaz liquide est la tendance, environ un demi-million de voitures en Allemagne sont alimentées par un mélange butane-propane liquéfié, appelé GPL (gaz de pétrole liquéfié) dans les stations-service. Mais peu de constructeurs automobiles proposent la conversion départ usine, Opel le fait dans le 1.2 GPL et quelques autres modèles. Cependant, les développeurs de Rüsselsheim utilisent un kit d’installation de gaz liquide du fournisseur italien Landirenzo, qui est également utilisé pour le post-équipement. L’Opel Corsa 1.2 GPL avec la conversion au GPL ne deviendra pas un miracle de l’économie, permettez-moi de dire d’emblée, parce que le prix pour l’installation en usine du système est élevé.

Le Flüssigas-Corsa 1.2 GPL avec le 85 ch 1,2 litre quatre cylindres est disponible dès 14.930 Euro, le 1,4 Ecoflex comparativement forte (87 ch) de 1800 Euro meilleur marché. Il est donc d’autant plus important que l’avantage de l’économie du système au gaz soit le moins démontré lors des trajets en ville – un inconvénient fondamental car la Corsa 1.2 GPL fonctionne à l’essence super en phase de fonctionnement à froid et ne passe au fonctionnement au GPL qu’à un stade avancé. La Corsa a consommé 9,6 litres d’essence dans le cycle urbain, par voie terrestre et sur un cycle d’économie, elle a été plus économique avec 6,9 et 7,1 litres de GPL/100 km. De plus, le moteur 1,2 litre à essence de l’Opel Corsa 1.2 GPL était très lâche et fatigué. Pour s’amuser, l’épargne ne s’est pas passée comme ça.