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VW Polo dans le rapport de conduite

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VW Polo dans le rapport de conduite

VW Polo dans le rapport de conduite 2

Petite seringue, grand effet

La STI 110 ch Polo 1.2 TSI est rapide, économique et amusante.
Nous avons récemment rendu compte des avantages de la STI levée en mai. Il a une construction très solide, peut être utilisé presque de manière ludique, offre suffisamment d’espace, est habituellement sensible et reste complètement calme même dans des situations à risque. Autre élément rassurant : le moteur 1,2 litre turbo essence cultivé de 90 ch. Seule l’étincelle ne voulait pas sauter dans la rédaction si tout à fait. Nous savons maintenant que le modéliste a plus à offrir – après avoir testé la Polo standard la plus puissante à ce jour, la TSI de 110 ch. Sans perdre les vertus mentionnées, il vous rend simplement plus heureux. Pourquoi ?
La VW sprinte simplement mieux. Dès le départ, il est plus vif, il mord presque droit devant et, grâce à des rapports bien réglés, il s’efforce courageusement d’atteindre la barre des 200 km/h. Trop fort ? C’est pas possible. Une sixième vitesse – le moteur de 90 CV doit s’accommoder d’une boîte de vitesses à cinq rapports fonctionnant en douceur – assure un régime modéré au sommet. La consommation d’essai n’effraie pas non plus : 6,7 l/100 km.
La Polo de 110 ch avec sa forte poussée et sa puissance très mature n’est pas à blâmer pour son prix élevé – une grande voiture.
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