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Afficheurs compacts 2

A3 Sportback vs Mégane, Astra et Leòn

Temps de rodage Petit circuit de Hockenheim
Le quatuor se divise à Hockenheim : Le vif et avec 224 et 225 cv aussi plus puissants du Sud face aux Allemands les plus dignes. La Seat Leòn Cupra R et l’Oldie laissent l’impression générale la plus ronde sur le terrain. Direction, freins, châssis, tout y tient. La Renault Sport est un dixième de seconde plus rapide, mais se sent moins sportive grâce à l’ESP qui ne peut pas être désactivée. L’Opel Astra 2.0 Turbo est gênée par la configuration de base confortable, l’Audi A3 Sportback 2.0T FSI est gênée par son poids très impressionnant de 1578 kilos.
REFERRED THE POINT

La Mégane Renault Sport gagne clairement la deuxième manche du classement compact. Avec 38 points, le Français tient même à distance le Seat Leòn Cupra R, ce qui n’est guère moins convaincant. La Mégane assure une grande partie de l’avance en slalom. Mais subjectivement, vous ne vous sentez pas à l’aise dans la forêt de pylônes à bord de la Renault, que ce soit très rapidement ou de manière exagérée. Les interventions permanentes, bien qu’efficaces, du PSR sont trop ennuyeuses. Cette dernière peut être complètement désactivée dans la Sportback 2.0T FSI quattro, la voiture la plus élégante de la comparaison, ainsi que dans l’Opel 2.0 Turbo, qui remporte la catégorie confort. Mais les Allemands ne peuvent pas suivre le rythme du sport. Rüsselsheim offre le moins cher, Ingolstadt le plus cher, dans cette classe.
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