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Alfa Romeo 147 1.9 JTD Distinctive

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Alfa Romeo 147 1.9 JTD Distinctive

Alfa Romeo 147 1.9 JTD Distinctive 2

Une passion ardente

Avec la nouvelle Alfa 147, vous conquérirez toutes les femmes – comme une amoureuse latine parfaite.
L’Alfa 1.9 JTD à cinq portes montre immédiatement la neutralité de la Golf Basse-Saxe ou la tristesse fidèle de l’Astra que l’inspiration était le style du sud.
Le look est entièrement orienté sur le ventre – picotement comme standard. Tradition et modernité se mêlent entre vitres latérales plates, poignées de porte en aluminium brillant et feux arrière en amande. À l’intérieur, le regard se promène d’abord sur les opulentes formations d’un tableau de bord aux grains de cuir, puis, étonné, il perçoit les instruments placés dans des grottes profondes, à l’encadrement argenté. Presque pleins de gourmandise, nous peignons sur le volant chic à trois branches. Bien sûr, il est recouvert de cuir fin, tout comme le pommeau de levier de vitesse. Au lieu de coussins en velours avec des motifs de vente, vous vous asseyez sur des tissus qui seraient beaux sur un canapé design. Ceux qui payent un supplément en 1956 peuvent même s’asseoir dans des fauteuils confortables en cuir. Quelle autre compacte a quelque chose comme ça à offrir ?
Un espace suffisant pour quatre personnes
Cependant, ceux qui choisissent la cinq portes – et encore plus comme le diesel – font aussi attention aux vertus Teutoniques quotidiennes. Et voilà que l’Alfa peut aussi marquer ici pour Romeos. Bien que les sièges avant puissent être reculés d’une position par rapport à la version à trois portes, le conducteur et le passager avant n’ont pas peur de l’étroitesse. Grâce aux larges portes battantes, les personnes assises à l’arrière peuvent non seulement s’asseoir confortablement dans l’espace qui leur est alloué, mais aussi éviter de s’endormir les jambes ou d’avoir le cou tendu pendant un week-end au bord du lac de Garde. Quatre adultes s’assoient bien, mais le coffre est petit : un sac à vêtements, un étui de beauté, deux étuis à coquillages de taille moyenne – et c’est fini. Heureusement que quelqu’un a inventé la banquette arrière rabattable.
Puissant mais cher
La 147 JTD dans la version Distinctive est une excellente combinaison de puissance et de soif modérée – mais à 41,209 Marks un 2914 Marks serré plus cher que le moteur essence 120 CV. Mais pour quelqu’un qui démolit plus de 20 000 kilomètres par an, l’investissement en vaut la peine. Le moteur à injection directe à rampe commune de 115 ch fonctionne avec de faibles vibrations, démarre réellement à 2000 tr/min et accélère de zéro à 100 en 9,9 secondes. Au plus tard à partir de la vitesse 140, les bruits forts du moteur et du vent gênent alors. La consommation est correcte pour cela – du moins si les 5,8 litres indiqués sont confirmés dans la vie de tous les jours. De plus, il y a un châssis tendu mais toujours confortable, un changement de vitesse précis et une direction précise.
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