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Calibre Dodge

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Calibre Dodge

Calibre Dodge 2

A la vue du Bélier

La marque américaine Daimler-Chrysler Dodge sous le signe du zodiaque du Bélier sera à l’avenir également établie en Euroland. Avec des voitures abordables comme la Dodge Caliber.
Le bélier comme marque de commerce a un caractère symbolique. Ils doivent être forts, les voitures de la marque américaine Dodge, robustes et assertives. A l’avenir aussi sur le marché européen. Dodge ? Les connaisseurs américains connaissent les véhicules avec le Ram (Bélier) principalement comme de belles camionnettes.
Le fabricant appartenant à Daimler-Chrysler fait son activité principale avec des camions. n’est pas tout le monde. Il s’agissait plutôt d’une marque de voitures anciennes (depuis 1914), la deuxième plus forte du groupe DC juste derrière Mercedes et la cinquième aux Etats-Unis en termes de production. Et pas de nom en Europe. Parce que la voiture de sport à dix cylindres Viper, une Dodge à l’eau la plus pure, a été commercialisée ici pendant des années sous le nom de Chrysler. Maintenant le tout nouveau modèle de l’année 2007 devrait le juger. La Dodge fait partie du segment dans lequel la Peugeot 307 et la Mazda 3 évoluent. Aussi la VW Golf, bien sûr.
Le modèle américain vise l’indépendance optique dans ce marché de masse. De grandes roues (17 et 18 pouces) et la hauteur de la carrosserie – sept centimètres de plus que sur la Golf – donnent un coup de SUV, tandis que l’arrière incliné apporte une pointe de couteau de coupé.
Quelques belles idées comme un réfrigérateur à boissons dans la boîte à gants et des enceintes escamotables dans le hayon. Et un intérieur commun pour les amis de l’architecture en plastique dur. L’espace et le service fonctionnel sont au rendez-vous, de même que le confort de la suspension digne de ce nom. Un bon moyen de transport qui laisse le niveau d’adrénaline totalement incontesté.
Sur le marché de l’Euro, il ne fera mieux que son prédécesseur Chrysler Neon, qui a également été lancé avec les attentes les plus élevées et a atterri sur le ventre, si le prix se révèle extrêmement attractif.
Le modèle de base devrait atteindre environ 16.000 euros. Il s’agit d’un moteur quatre cylindres de 1,8 litre développant 150 ch, qui provient de la même famille que les moteurs de 2,0 et 2,4 litres de plus grande cylindrée. Développé en coopération avec Mitsubishi, le moteur possède toutes les caractéristiques d’un moteur moderne, y compris des arbres à cames réglables.
For Chrysler, ce moteur est censé être un moteur mondial. Le pilote Caliber a plus de chances d’avoir l’impression d’un moteur commun. Pour l’Europe, seul le diesel devrait donc présenter un intérêt. Il vient de VW, est de deux litres de grand et 140 HP de fort. C’est le seul moteur à être associé à une boîte de vitesses à six rapports et, plus important encore, à l’ESP de série. Les moteurs essence sont disponibles avec une transmission à cinq rapports et une transmission automatique CVT (ESP en option) qui n’est pas très avantageuse pour les performances fatiguées. Si tu veux de la vapeur, tu dois attendre. En 2007, la version SRT 4 turbo de 300 ch, transférée sur les roues avant, est lancée, mais attention : Chrysler prend en charge les frais d’entretien et de réparation de tous les modèles pendant quatre ans ou 50 000 kilomètres. Cependant, les pneus neufs ne sont pas inclus.
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