compacte

Dacia Sandero dans le rapport de conduite

86Views

Dacia Sandero dans le rapport de conduite

Dacia Sandero dans le rapport de conduite 2

Aliment automobile de base

Même prix de base, ESP en série et un moteur à essence moderne : Dacia progresse courageusement avec la nouvelle Sandero.
La bonne nouvelle d’abord : la petite voiture la moins chère d’Allemagne reste la petite voiture la plus économique d’Allemagne : 6 990 euros à payer pour 75 ch, direction assistée, ESP, quatre airbags et indicateurs de confort. Pas mal à une époque où même les aliments de base sont de plus en plus chers, centime par centime.
Now Dacia veut aussi gagner de l’argent. Celui qui veut un moyen de transport de base de plus de quatre mètres de long doit donc payer 1 000 ou même plus de 3 000 euros supplémentaires pour chaque ligne d’équipement supérieure, car des moteurs plus puissants et plus économiques sont liés à la variante supérieure Lauréate. En effet, le porte-moteur Renault peut désormais accueillir le nouveau moteur trois cylindres turbo essence TCe 90 à côté du fameux moteur diesel de 90 ch (dCi 90), qui développe une puissance de 90 ch. Couplé à une boîte manuelle à cinq rapports de la Dacia Sandero, le moteur de 90 ch avec une sonorité grinçante assure une conduite rapide, mais le laisse à une consommation NEDC de 5,2 L/100 km.

Les deux agrégats sont utilisés en même temps dans la très populaire version crossover Sandero Stepway, qui est de nouveau proposée et dont le prix d’entrée reste également inchangé. Pour 9990 euros, le TCe propose déjà de série des vitres électriques, des barres de toit et une banquette arrière en deux parties : des sièges confortables, beaucoup d’espace, 320 litres de coffre et un châssis confortablement réglé sont communs à Dacia Sandero et au Stepway en tout cas. Le cockpit clair et l’aménagement intérieur ne laissent pas non plus à désirer. Bien sûr, il y a toujours des coins et des bords peu attrayants, mais vu le prix bas, la finition est absolument parfaite.
Après tout, le système de navigation à écran tactile de sept pouces (Media-Nav), facile à comprendre et moderne, incluant une connexion auxiliaire et USB ainsi que le kit mains libres Bluetooth, que Dacia propose pour 180 euros dans la Sandero, est un véritable enrichissement. D’autres collectent déjà 2.000 Euro ici seulement.
.