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Mercedes B 200 contre A 200

Marketing-Mumpitz ou l’alternative spacieuse tire la Mercedes Classe B Classe A-Class la fourrure sur ses oreilles ?



Pour la base Classe A, de tels goodies doivent être payés en sus, ce qui rend une comparaison de prix exacte tout aussi difficile que le fait qu’il existe différentes lignes d’équipement disponibles pour A et B. Le prix de ces goodies peut être comparé avec le prix de la base Classe A. Un A 200 de 23 548 euros coûte 2 517 euros de moins que le B 200 avec package sport

, qui a été rénové avec des équipements Elegance.

Les deux voitures compactes ont en commun la possibilité d’enlever le siège arrière et le siège passager, qui est soumis à un supplément de prix. Jusqu’à 1995 litres de volume et 2,75 mètres de longueur de chargement (Classe A) respectivement 2245 litres et 2,97 mètres (Classe B) permettent l’accès sans frais à l’activité de transport.


Limité, cependant, par la faible charge utile de 374 kilogrammes de la Classe A, qui obtient les meilleures performances en raison de son faible poids. Quatre km/h de plus en vitesse de pointe, un peu plus d’accélération et une deuxième puissance de traction de 60 à 100 en quatrième vitesse et de 80 à 120 en cinquième vitesse font avancer la Classe A.







Clear conclusion : la Classe B, plus chère, a l’air plus mûre, est meilleure et offre plus d’espace pour les passagers et les bagages, surtout à l’arrière. Mais c’est tout aussi peu une voiture de tourisme sport que la Classe A plus compacte.
Elle semble et conduit plus mature, mais la progression de la prime propagée par rapport à la Classe A n’est pas reconnaissable. La Classe B est donc une voiture compacte solide, variable, mais très chère.
La Classe A se comporte un peu plus nerveusement que son concurrent, mais ses performances sont un peu meilleures. Les sièges avant ne font aucune différence, mais les compartiments arrière et le coffre à bagages sont plus grands à B.
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