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Siège León d’occasion dans un rapport de défaut

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Siège León d’occasion dans un rapport de défaut

Siège León d'occasion dans un rapport de défaut 2

Seat León – compact agile avec gènes VW

Il n’est pas nécessaire qu’il s’agisse toujours d’une VW : Seat León et Toledo roulent sur la plateforme de golf, mais sont beaucoup moins chers.  
Sportive, dynamique et jeune : c’est ainsi que le rôle de la filiale espagnole Seat est perçu dans le Groupe Volkswagen. Et en effet, le modèle Golf sister León se présente plus extravagant dans le style que son cousin allemand. La génération introduite en 2005 sur la plate-forme de la Golf V n’a pas été un grand succès en tant que voiture neuve.
En tant que voiture d’occasion, la León mérite qu’on s’y attarde, que ce soit en raison du manque d’image ou de la robe à la mode en tôle, reste à voir. En tant que voiture d’occasion, elle vaut certainement la peine d’être considérée. Après tout, il offre une technologie éprouvée, y compris l’ESP standard, pour moins cher. Le moteur à essence 1,6 litre (102 ch) est au centre de l’intérêt des acheteurs pour León et son frère construit depuis 2004. Les modèles de la première année de construction peuvent être trouvés à partir d’environ 8.000 euros, ce qui les rend au moins 1.000 euros moins chers qu’une Golf comparable.
La version 1,9 litre avec 105 ch est le modèle diesel le plus populaire. Pour les voitures d’occasion plus jeunes, il vaut la peine d’envisager des variantes avec le moteur à essence 1.4 TSI économique de 125 ch, qui est sur le marché depuis début 2008. La poignée optiquement bien camouflée des portes arrière souligne le caractère coupé du León. Cependant, l’aspect chic est quelque peu préjudiciable à l’espace disponible : la ligne de toit en pente raide à l’arrière limite considérablement l’espace disponible pour la tête des passagers. Chassis, la tenue de route et les moteurs avec des valeurs de performance allant jusqu’à 240 ch dans le TFSI 2.0 soulignent le dynamisme de l’espagnol. Son frère Toledo offre plus d’utilité. La section arrière unique avec marchepied court et large volet de coffre offre un volume de chargement de 500 litres et peut donc rivaliser avec une Golf Estate (505 litres). La banquette, qui peut être déplacée longitudinalement, offre une variabilité supplémentaire dans la fourgonnette de type Toledo. Comparé au León, le Toledo doit se contenter d’une plus petite gamme de moteurs : Il y a un choix de trois moteurs à essence et deux moteurs diesel. Ces derniers sont équipés d’un filtre à particules de suie de la nouvelle génération. Malgré ses qualités, le Toledo est utilisé en Allemagne mais difficile à obtenir.