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Véhicule d’occasion Mercedes A-Klasse dans le rapport de défaut

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Véhicule d’occasion Mercedes A-Klasse dans le rapport de défaut

Véhicule d'occasion Mercedes A-Klasse dans le rapport de défaut 2

Mercedes Classe A – Classe A

La classe de qualité A a remplacé
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le dernier test d’endurance avec la Mercedes A 180 CDI et a ainsi clos le chapitre d’un départ malheureux en 1997 : les problèmes de qualité de la première génération de la classe A appartiennent au passé.
Quiconque recherche un véhicule d’occasion doit donc choisir un véhicule de la deuxième génération construit dès 2004. Elle mérite enfin l’étoile au capot et a marqué dans le classement
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avec une deuxième place derrière la très bonne. Dans le rapport sur les défauts de Dekra dans la classe de course à pied entre 50 000 et 100 000 kilomètres, elle est même en tête de la classe entière. En dehors de l’unité de commande des projecteurs au xénon, ce ne sont que de petites choses qui se sont produites dans la vie quotidienne du test d’endurance de 100 000 kilomètres à
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: feu de stationnement, feu stop et ampoule défectueux sans fonction – c’était ça.
Un câble défectueux sur le filtre à particules ne s’est produit que par une morsure de martre. Mais on n’achète pas une voiture bon marché de Classe A et B : les frais d’atelier sont assez élevés, et les courts intervalles d’entretien sont également coûteux, ce qui a également été critiqué par de nombreux lecteurs
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-. Il n’y a plus d’intervalles fixes. Ils sont signalés par un système appelé Assyst plus en fonction des conditions de fonctionnement.