milieu de gamme

Alfa Romeo 156 1.9 JTD

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Alfa Romeo 156 1.9 JTD

Alfa Romeo 156 1.9 JTD 2

Alfa Romeo 156 1.9 JTD

Le moteur diesel à injection directe de 1,9 litre révisé donne à l’Alfa Romeo 156 des performances plus rapides.
Lorsque l’Alfa a été lancée il y a environ trois ans, elle a non seulement pris d’assaut le cœur d’Alfisti. La jolie forme, le prix relativement bas et la technologie de pointe ont fourni beaucoup d’éloges à l’avance et un succès respectable sur le marché. Dans le cadre de la mise à niveau du modèle, le moteur diesel de 1,9 litre a maintenant reçu une petite augmentation de puissance – il développe maintenant 115 ch (auparavant 105 ch) – ce qui est clairement visible. Le sprint à 100 km/h est maintenant possible en environ 10 secondes, la traction de 80 à 120 km/h a été améliorée d’environ quatre secondes en cinquième vitesse. Ni la culture de course ni la consommation n’en ont souffert.

Avec le châssis, tout est resté avec l’ancien

Cependant, rien de fondamental n’a changé avec le châssis. La tenue de route légère avec une bonne traction peut encore inspirer. Malheureusement, le stuc extrême de l’avant de la chaussée est encore présent sur certains revêtements routiers. Il est embarrassant que le Groupe Fiat n’ait pas été en mesure de contrôler ce phénomène ennuyeux depuis trois ans.

Le modèle maintenu Alfa 156 1.9 JTD est à la 44ème place.300 marques dans la liste de prix – climatisation, phares antibrouillard et télécommande pour le verrouillage centralisé sont de série.

mesures motrices

accélération
0 à 100 km/h 10.2 s
pull-through
60 à 100 km/h (IV). Engrenage) 9,2 s
80 à 120 km/h (rapport V.) 13,2 s
bruit intérieur
50 / 100 km/h (rapport IV.) 63 / 66 dB (A)
100 / 130 km/h (rapport V.) 63 / 66 dB (A)
100 / 130 km/h (rapport V.) rapport) 65 / 70 dB (A)
poids
poids
voiture d’essai 1360 kg
charge utile réelle 410 kg
distance de freinage
froid / chaud 42,2 / 41,2 m
consommation
mot-medium (diesel) 7,4 L/100 km
mot-cycle (diesel) 5,4 L/100 km

prix de base 44 300 marques

4,5 / 100 L