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Double essai BMW 330 Ci contre Mercedes CLK 320

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Double essai BMW 330 Ci contre Mercedes CLK 320

Double essai BMW 330 Ci contre Mercedes CLK 320 2

Double essai BMW 330 Ci contre Mercedes CLK 320

Les bons coupés sont comme des magazines sur papier glacé : à l’extérieur, ils sont beaux et à l’intérieur, ils offrent un divertissement haut de gamme. Du moins, ils devraient. Dans le passé, les coupés de milieu de gamme de Mercedes et avait déjà été un grand succès à cet égard. Maintenant, on peut s’attendre à une augmentation avec l’apparition du moteur de trois litres dans la BMW Dreier Coupé. Car au lieu de 193 ch dans la 328 Ci, 231 ch sont maintenant disponibles dans la nouvelle version. En même temps, la variante à plus petite cylindrée n’est plus nécessaire, ce qui est logique car BMW ne facture pas un centime de plus pour le nouveau modèle que pour le précédent. Seuls ceux qui ont déjà acheté la 328 Ci présentée il y a seulement un an peuvent se plaindre. La contrepartie correspondante est appelée 320 et se contente de 218 ch. Mais cela coûte beaucoup plus cher : Évidemment, sans fausse modestie, Mercedes exige 83 868 points, y compris la transmission automatique pour la version six cylindres du coupé. Une 330 Ci, par contre, est livrée avec une boîte de vitesses manuelle, qui n’est pas disponible pour la CLK 320, à seulement 67 100 Marks. Si vous commandez la boîte automatique à cinq rapports, le montant passe à 70 950 marks, ce qui ne change rien au fait qu’il s’agit d’une aubaine, selon les normes Mercedes. Mais il est également clair que ceux qui comptent les petits pois sont déjà extrêmement affaiblis dans leur fonction d’acheteurs de coupés. Comme c’est toujours le cas avec ce type de voiture, la raison parle clairement en faveur des limousines correspondantes dans ce cas également. En ce qui concerne la CLK, sa relation étroite avec l’ancienne Classe C ne peut être considérée. Extérieurement, il se présente indépendamment, mais avec les traits du visage de la Classe E hiérarchiquement supérieure. Le BMW Coupé peut également offrir des formes individuelles, mais cela ne se remarque qu’au deuxième coup d’œil. Après tout, la différence par rapport à la limousine à trois voies est assez grande pour faire l’effet désiré devant la porte d’entrée.