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Kia Ceed SW Hybride enfichable au plafond

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Kia Ceed SW Hybride enfichable au plafond

Kia Ceed SW Hybride enfichable au plafond 2

Voiture familiale électrifiée à partir de 2019

Kia continue d’élargir sa gamme de modèles électrifiés. En 2019, le break compact Ceed Sportswagon est lancé en version hybride plug-in. Le Kia Niro, un SUV conçu dès le départ pour les systèmes d’entraînement alternatifs, est disponible en version hybride, hybride plug-in et sous le nom e-Niro en version électrique pure. La série Optima de milieu de gamme est disponible en berline et break avec propulsion hybride enfichable.
Le successeur de la Kia Soul arrive en Europe en 2019 exclusivement avec la propulsion électrique de l’e-Niro / Hyundai Kona et un pack batterie 64 kWh. Il devrait donc y avoir un modèle entièrement ou partiellement électrifié pour tous les besoins et exigences, n’est-ce pas ? Pas tout à fait. Les clients de Kia sont également attentifs aux faibles émissions de CO2 de leurs flottes de véhicules.
À l’avenir, il est probable qu’ils demanderont de plus en plus souvent des véhicules hybrides rechargeables avec lesquels les employés pourront bénéficier de la nouvelle réglementation de la fiscalité des véhicules de société. Pour les voitures électriques et les véhicules hybrides éligibles, qui ne dépassent pas la valeur limite de 50 grammes de CO2 par 100 kilomètres, même après le cycle de mesure WLTP plus strict selon WLTP, seule la moitié du prix de liste brut sera à l’avenir utilisée comme base de taxation.
La réglementation habituelle “1 pour cent” deviendra donc une “réglementation 0.5 pour cent”. La réduction de moitié du chiffre de référence s’applique également aux 0,03 % par kilomètre de trajet que l’employeur doit payer une taxe supplémentaire pour l’usage privé d’une voiture de société.
Le troisième hybride rechargeable que Kia lancera sur le marché au cours de l’année devrait présenter un intérêt particulier pour les clients professionnels. C’est le Sportswagon, la version break de la série compacte.
Comme l’a confirmé un porte-parole de Kia Motors Europe, le Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid disposera à bord d’un moteur à essence de 77 kW (105 ch) de 1,6 litre à aspiration naturelle pour le moteur thermique.
C’est une étagère groupe bien remplie. La combinaison de moteurs du nouveau venu correspondra donc à celle de la Hyundai Ioniq et de la Kia Niro. La puissance du système générée par le moteur à essence et l’entraînement électrique de 44 kW est de 104 kW (141 ch).
Ce qui fait de la Sportswagon un champion de l’économie plutôt qu’une balayeuse de route. C’est probablement aussi la raison pour laquelle le constructeur installe la combinaison des deux coeurs dans l’utile break compact et non dans la nouvelle Kia Proceed. Ceci devrait également être électrifié à l’avenir, probablement en conjonction avec un autre moteur. Emilio Herrera n’exclut pas d’autres modèles en plus des hybrides doux avec des systèmes 48 volts pour toute la série Ceed.
“Nous allons commencer 2019 avec le Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid”, dit-il sur demande, “et nous ferons d’autres pas après”.