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Mazda 3 Skyactiv-G 100 dans le rapport de conduite

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Mazda 3 Skyactiv-G 100 dans le rapport de conduite

Mazda 3 Skyactiv-G 100 dans le rapport de conduite 2

Moteur de base avec équipement de mélange pauvre

La Mazda 3 de base manque de moins de puissance que les autres Mazda.
Le nom cryptique Skyactiv-G 100 cache le dernier moteur de la famille des moteurs à essence de Mazda. Avec une cylindrée de 1,5 litre, mais une compression généralement élevée (14:1), l’aspirateur développe 100 ch et un couple maximal de 150 Nm à 4 000 tr/min – pas trop pour un 1 236 kg 3.
Ainsi, le moteur à quatre cylindres doit tourner plus souvent, soutenu par des changements de vitesse faciles, pour développer un caractère attrayant. Toutefois, cela n’a aucun effet sur la consommation d’essai (7,1 l/100 km). Le prix bas de 16.990 euros, climatisation et radio incluses, a également un avantage, car le moteur essence de base n’est disponible qu’en version Prime Line et avec peinture métallisée comme seule option. Ceux qui veulent plus de confort et d’équipements de sécurité doivent choisir la ligne centrale supérieure suivante et le moteur plus puissant de deux litres. Cela limite bien sûr l’attractivité.
100 cv moteur à essence et Mazda 3 – ça colle. Il y a du rattrapage à faire avec les options d’équipement et les freins modérés.
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