milieu de gamme

Peugeot 406 2.2 HDi Premium 2.2

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Peugeot 406 2.2 HDi Premium 2.2

Peugeot 406 2.2 HDi Premium 2.2 2

Avec une légère pression

Que propose la nouvelle Peugeot 406 à moteur 2.2 HDi (133 ch), qui sera commercialisée fin mars pour 47 100 Marks ?
La Peugeot top model 607 a été la première à recevoir le premier moteur diesel de la famille HDi en combinaison avec la nouvelle technologie FAP. Fin mars, la berline de milieu de gamme équipée de ce moteur diesel de 2,2 litres à injection directe sera également disponible en Allemagne.

HDi à pleine puissance

Avec 133 ch et un couple maximal de 317 Nm, les principales données moteur sont décrites. Ces valeurs sont maintenant courantes pour les moteurs diesel de cette classe de cylindrée. La 406 peut cependant être certifiée : Le moteur et la carrosserie sont combinés ici pour former une combinaison presque sympathique. La 406 HDi peut être accélérée rapidement et toujours détendue avec le couple maximum à 2000/min déjà, les vitesses sont harmonieusement graduées. Et ce qu’il y a de plus beau : en dépit de sa poussée énergique, le Français reste toujours cultivé acoustiquement.

Basse consommation de carburant, prix élevé

Les valeurs de consommation de la berline de presque 1500 kg sont également convaincantes : avec un pied essence moyen, moins de 6 litres/100 km sont facilement possibles.

Le prix pour le modèle 406 2.2 HDi Premium de base ne constitue toutefois pas une offre spéciale à 47 100 marks.

Lectures du moteur

0 à 100 km/h 11,0 s
Force de traction
60 à 100 km/h (quatrième vitesse) 7,6 s
80 à 120 km/h (quatrième vitesse) 11,0 s
Bruit intérieur
50 / 100 km/h (quatrième vitesse) 55 / 62 dB (A)
100 / 130 km/h (voir vitesse) 62 / 67 dB (A)
poids
poids
voiture d’essai 1475 kg
charge utile réelle 475 kg
distance de freinage
froid / chaud 42,9 / 43,4 m
consommation
mot-medium (diesel) 7,9 L / 100 km
mot-cycle (diesel) 5,6 L / 100 km
prix de base
47,100 Mark

475 kg