milieu de gamme

Saab 9-3 2.2 2.2 TiD

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Saab 9-3 2.2 2.2 TiD

Saab 9-3 2.2 2.2 TiD 2

Plus de puissance pour moins d’argent

La Saab 9-3 avec maintenant 125 ch quatre cylindres diesel quatre cylindres avec sa puissance.
Saab s’assure que la nouvelle année commence sur une bonne note. Tout d’abord, ils sont tous devenus moins chers – dans le cas de l’équipement de base à cinq portes, par exemple, l’acheteur économise 2400 marks par rapport à son prédécesseur. Deuxièmement, vous obtenez plus de puissance pour moins d’argent.
Le quatre cylindres turbo diesel développe aujourd’hui 125 ch, contre 115 ch auparavant. Le couple maximal est passé de 260 Newton mètres à 1900 tr/min à 280 Newton mètres à 1500 tr/min. Ceci garantit beaucoup plus de puissance de traction à basse vitesse.
moteur : lors d’un démarrage à froid, il donne la première impression de conduite à la manière d’un tracteur
de manière ambiguë : d’une part, l’évolution de la puissance est inspirante, rendant les dépassements sur la route de campagne un vrai jeu d’enfant. Cela signifie qu’il peut effectuer le sprint intermédiaire de 80 à 120 km/h en seulement 8,5 secondes. Vitesse maximale : 200 km/h. D’autre part, l’injecteur direct est bruyant et se cloue à la manière d’un tracteur lors d’un démarrage à froid. Une fois qu’il est chaud, on ne peut pas encore l’entendre, mais dans le milieu de gamme, c’est un son agréable.
3000 Marques moins cher que la concurrence
La consommation est acceptable : 6,8 litres de diesel en moyenne. Et le prix est tentant, car avec 43 800 points pour la version d’entrée de gamme à cinq portes, l’auto-allumage coûte environ 3 000 points de moins qu’une VW Passat TDI de 130 ch
équipée de manière comparable.