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Citroën Grand C4 Picasso e-HDi 115 Test

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Citroën Grand C4 Picasso e-HDi 115 Test

Citroën Grand C4 Picasso e-HDi 115 Test 2

Une camionnette pour sept passagers

Le nouvel Espace Renault vient de Citroën. Cela s’explique : Si vous recherchez une voiture aussi spacieuse, aussi variable et surtout aussi spéciale que l’Espace, la Citroën Grand C4 PicassoCitroën Grand C4 Picasso s’appuie sur la plate-forme EMP2La Citroën Grand C4 Picasso est basée sur la 16ème génération de la Citroën Grand C4 Picasso,Plus courte de 9 cm et plus plate de 1,9 cm sur la nouvelle plate-forme EMP2 du groupe PSA, la fourgonnette C4 normale porte ainsi l’empattement avant de McPherson, allongé de 5,5 cm à 2,84 mètres, et les extrémités arrière de l’empattement étiré de 5,5 cm à 2,84 mètres, et la chambre arrière complète du Peugeot 5008 sera également déplacée par les techniciens : Trois sièges étroits, durs, déplaçables longitudinalement et réglables en inclinaison dans la deuxième rangée, ainsi que le duo étroit de sièges rabattables, qui se replie à plat dans le coffre Avec quelques glissements des sièges, sept passagers trouvent effectivement leur place dans la Citroën Grand C4 Picasso, bien que l’arrière soit très encombré Un fauteuil Citroën Grand C4 Picasso avec fonction massage, un repose jambes se trouve sur le siège passager, De petits détails tels que les rideaux pare-soleil à l’arrière, le triple Isofix et le rétroviseur intérieur qui permet de suivre et de juger les émeutes dans la rangée des enfants, les volumes familiaux de 645 litres démontrent la compétence de la Citroën Grand C4 PicassoCitroën Grand C4 Picasso avec son intérieur léger : Avec son pare-brise panoramique de série, son toit vitré et ses montants A fourchus et vitrés, la Citroën Grand C4 Picasso crée un intérieur lumineux dont l’ambiance moderne ne peut même pas occulter les absurdités de fonctionnement du lourd système à écran tactile. 1700 euros pour la Citroën Grand C4 Picasso, beaucoup plus chère, semble plus généreuse (1000 euros pour le plus long), 700 pour les deux sièges rabattables) que la C4 Picasso plus équilibrée Elle ne s’essaie même pas à la dynamique, aux ressorts doux et aux virages sous-virage tôt, mais donne toujours un feedback sûr dans la direction ? Pah ! Célébrons la Citroën Grand C4 Picasso, une Citroën Grand C4 Picasso douce et ébranlante, parce qu’elle met notre vie sur un grand espace.