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Dacia Dokker dans le rapport de conduite

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Dacia Dokker dans le rapport de conduite

Dacia Dokker dans le rapport de conduite 2

Confort étonnant à partir de 8.990 Euro

Non, la Dacia Dokker n’est pas une version bon marché de la Renault Kangoo, qui secoue la tête avec véhémence chez Dacia. Leur fourgonnette n’utilise qu’une partie du frère de l’entreprise, mais est basée sur la plateforme de la Logan – le modèle quatre portes à l’allure moderne qui a mélangé le marché des véhicules neufs bon marché en 2005 ; Enfin, Dacia appartient au groupe Renault Da liegt der Gedanke der Zweitverwertung nahe Mais la filiale roumaine se coupe encore de sa mère, complétant ainsi la gamme des petits modèles peu coûteux, mais très astucieux, mais très intelligentsL’exemple récent et cinquième série est juste que Dacia Dokker, Une alternative encore plus spacieuse au break Logan Le nom veut être compris comme un hommage aux dockers anglais Le nouveau DaciaDacia Dokker avale aussi des europalettes Le nouveau DaciaDacia Dokker avale aussi des europalettes C’est ce que révèle déjà la forme en caisse du Dacia Dokker lorsqu’il est assis, le volume du coffre atteint 800 litres ; Si la banquette arrière est rabattue contre les sièges avant, le volume peut atteindre jusqu’à 3000 litres Même à partir de la version de base, la porte coulissante droite est de série à l’arrière, des deux côtés de la ligne d’équipement Ambience Les dossiers des sièges arrière peuvent également être rabattus dans un rapport de 60 :40 feuillets divisésDont Dacia est particulièrement fière : Lorsque la banquette arrière est rabattue, le Dacia Dokker avale des palettes Euro dans le sens de la longueur et peut charger jusqu’à 603 kg. portes Gullwing dans un rapport de 1:2 permettent l’accès au compartiment arrière, même dans des espaces de stationnement étroits, ils peuvent être verrouillés dans deux positions : Le plancher du coffre du Dacia Dokker est si glissant que même dans les virages modérément serrés, le chargement non arrimé glisse sans support à travers la zone et le store de protection doit être utilisé en douceur, sinon il tombe hors de sa place, et pourquoi la surcharge correspondante d’un moteur Renault Kangoo à injection directe de 1,5 litre peut être intéressante est suffisamment puissante et cultivéeAvec le moteur essence 1,6 litre de 83 ch, seul le calcul de la version de base est certain : 8990 euros Cependant, le diesel de 75 ch est le plus souvent demandé, ce qui va déjà faire monter le prix dans la fourchette à cinq chiffres Le moteur à injection directe de 1,5 litre s’est révélé suffisamment puissant et cultivé à la première sortie grâce à l’application précoce du couple maximum, Le Dacia Dokker est également suffisamment isolé contre les bruits de fond tels que les bruits de fond, ce qui le rend adapté à une utilisation comme véhicule longue distance, le système de navigation, même à partir du plus haut Lauréate Il vaut la peine d’y penser, car il ne coûte que 430 euros, y compris un écran tactile de sept pouces, Bluetooth, interface USB et jack, et a fonctionné de manière fiable pendant notre première conduiteTrois ans de garantie jusqu’à 100 000 kilomètres pour le Dacia Dokker Pour toutes les versions du Dacia Dokker, en revanche, la direction assistée, ABS et ESP sont standard comme les airbags avant et latéraux pour le conducteur et le passager avant, trois systèmes Isofix sur le siège arrière pour enfants Et, de plus, il Dacia accorde une garantie de trois ans, jusqu’à un maximum de 100 000 kilomètresPour les commerçants et les petites entreprises, il existe une variante de camionnette deux places appelée Dacia Dokker Van, et pour les personnes handicapées, il existe une version accessible en fauteuil roulant Le groupe cible le plus important, cependant, est probablement les familles avec un petit budget qui préfèrent une nouvelle voiture plutôt qu’une occasion – mais qui ne veulent pas se payer une Renault Kangoo (de 15 190 euros), par exemplePourquoi ne serait pas une version économique du camion français, que ce soit la Dacia Dokker