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Fiat Doblo 2.0 dans le rapport de conduite

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Fiat Doblo 2.0 dans le rapport de conduite

Fiat Doblo 2.0 dans le rapport de conduite 2

Un prix équitable pour du diesel fort ?

Lorsqu’il s’agit de choisir un break Fiat Doblo à toit surélevé, c’est généralement le prix avantageux et l’espace disponible qui sont décisifs – et non la puissance du moteur… Pourquoi alors choisir un moteur diesel de 135 ch qui augmente inévitablement le coût de l’achat ?Eh bien, dans la Fiat Doblo, le supplément par rapport à la 105 ch 16 Multijet de 105 ch avec des équipements comparables n’est que de 900 euros. en plus de la puissance supplémentaire vous obtenez plus de cylindrée et dix pour cent plus de couple (320 au lieu de 290 Nm), qui se reflète dans un plus notable en dynamiqueLe bruit du vent étouffe le moteur, mais le tempérament joue un rôle décisif dans un toit élevé domaine. Wohlkaum, tant que la Fiat Doblo seulement dans la ville et sur terre est sur la route Mais dès que sur l’autoroute plus de vitesse que la vitesse de guidage est nécessaire, il doit lutter contre la traînée luxuriante de sa grande surface avant – là la Fiat Doblo peut utiliser la puissance supplémentaire bien, afin de tenir aussi au-dessus de 130 kmh encore réserves encoreVerb le moteur est alors fort bruit du vent dans la Fiat Doblo presque rien à entendre, tandis que l’auto-allumage est par ailleurs bien présent L’accélération puissante accompagne le turbocompresseur déjà fois avec un sifflement audibleLe confort passable de la Fiat DobloEn outre, les manières de la Fiat Doblo tombent malgré une petite lignée de transporteur assez passablement de Ni sièges ni suspension martyr les passagers sur les longues étapes excessivement, L’habitacle bicolore est aussi confortable que fonctionnel, le plus grand avantage étant l’espace généreux de la carrosserie volumineuse L’accès facile aux places de stationnement étroites n’est possible qu’avec les deux portes coulissantes arrière de la Fiat Doblo – la porte arrière en saillie nécessite beaucoup d’espace à l’arrière, où à côté du système de climatisation et de la radio CD aussi le volant en cuir et le paquet Blue&Me avec connexion USB, l’équipement mains libres et le logiciel Ecodrive pour l’optimisation de la consommation pas d’argent supplémentaire de soutien des coûts avec l’économie de carburant ne peut nuire, bien que la consommation du Fiat Doblo déterminé par nous avec 8,2 L100 km est tout à fait dans le cadre Qui préfère en tous les équipements émotion, devrait se permettre les 135 HP diesel 900 euros sont un impact juste