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Ford Galaxy dans le rapport de conduite

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Ford Galaxy dans le rapport de conduite

Ford Galaxy dans le rapport de conduite 2

Sept places révisées avec nouveau moteur diesel

Mais avec la mise à jour du modèle, les feux arrière sinistre brillent maintenant un peu plus agressivement dans la technologie LED Sinon, l’optique est restée inchangée – à l’exception de quelques accessoires chromés – Nouveau diesel avec moins de coupleDessous la tôle, d’autre part, un peu plus a été fait Donc le moteur diesel le plus puissant à ce jour – la 2ème génération – est maintenant disponible,2 litres avec 175 ch – remplacé par un nouvel étage de puissance du célèbre auto-allumeur de deux litres, le Ford Galaxy, qui à l’avenir n’aura pas seulement besoin de ch, Au lieu de 400, le nouveau modèle délivre 340 Newton mètres de couple à 2000 tr/min, mais la Ford Galaxy s’est déjà engagée à s’attaquer à ce problème et n’a besoin que d’une seconde pour y réfléchir avant que la pression de suralimentation ne soit complètement augmentée, La soif d’action se fait déjà sentir à partir de 3500 tours Avec la boîte de vitesses à six rapports de série, bien étagée et réglable avec précision, vous trouverez en général un rapport approprié, qui permet au quatre cylindres de travailler dans sa plage de vitesse de bien-être Puis il ronronne de manière agréable et réservée, Comme d’habitude, la Galaxy est livrée en sept places, mais grâce au toit plat à l’arrière, il y a assez d’air au-dessus de la couronne même dans la troisième rangée pour les passagers de grande taille, alors que les sièges de la deuxième rangée sont déjà légèrement plus petits, Les ceintures ne peuvent pas non plus être réglées en hauteur Le rembourrage, par contre, n’a pas grand-chose à reprocher : sa fermeté confortable est renforcée dans la première rangée par le support latéral des sièges sport de série dans la nouvelle version Titanium, Ford S-Max est plus dynamique sur la route que Ford Galaxy, Ce à quoi les acheteurs potentiels – les familles avec au moins deux enfants – ne s’attendront guère, mais ils apprécieront aussi la direction à transmission directe agréable Comme alternative au diesel, Ford proposera à l’avenir un moteur à essence turbocompressé de 203 ch “, ajoute-t-il.