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Nissan Note, Citroën C3, Ford B-Max, Skoda Roomster

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Nissan Note, Citroën C3, Ford B-Max, Skoda Roomster

Nissan Note, Citroën C3, Ford B-Max, Skoda Roomster 2

Test comparatif de mini-fourgonnettes adaptées aux familles

Il est possible que vous ne deveniez pas vraiment père tant que vous n’aurez pas renoncé à défendre la collection de CD triés par ordre alphabétique autobiographique et que vous n’accepterez pas qu’elle tombe entre les mains de petits enfants curieux ou si vous vous reconnaissez, Nissan Note avec des caméras cachées Citroën C3 Picasso, Ford B-Max et Skoda Roomster Avec eux, la nouvelle Nissan Note rencontre trois voitures spatiales bon marché pour la vie, où une voiture ne peut pas être pratique, spacieuse et sûreLe Nissan Note veut se faire un nomL’armada d’assistance est basée sur des caméras, dont la plus importante est située au hayon Il fournit des informations pour l’assistant de maintien et de changement de voie, et un capteur de mouvement avertit de la circulation transversale lors du stationnement hors du véhicule Et avec trois autres caméras, le Nissan Note projette une vue panoramique du véhicule sur l’écran tactile pour un stationnement Tout ceci fonctionne bien, Nissan Note offre beaucoup d’espace à l’arrièreEr utilise la plate-forme de la Renault Clio, mais l’empattement plus long crée tellement d’espace à l’arrière que le déplacement longitudinal de la banquette arrière peut être effectivement utilisé En outre, les portes à large ouverture permettent une entrée confortable Pilot & Co assise dans la Nissan Note sur des coussins souples, qui absorbent quelques-uns des chocs qui traversent la suspensionHerbe la note Nissan boulons sur les joints croisés, vient à peine à s’arrêter sur les mauvaises routes Sur l’autoroute, le flux d’air rugit, et le moteur rugit Le 1,Un moteur diesel de 5 litres propulse la Nissan aussi bruyamment qu’elle le fait avec parcimonie et fougue. Le long rapport de transmission de la boîte à cinq branches empêche la Nissan de passer plus rapidement, ce qui peut entraîner le blocage d’une vitesse ; Ainsi, les plus grands avantages du nouveau Nissan Note restent ses équipements de sécurité, le prix bas et le bon équipement Est-ce suffisant ?Citroën C3 Picasso : l’art de l’espace La Citroën C3 Picasso est la présidente d’âge des Microfourgonnettes depuis la fin du mode Renault, peu de choses ont changé depuis le début en 2009 L’avant a été soulevé et ils ont charpenté le grand système de navigation extrêmement complexe du poste de pilotage : Avec l’aide de la banquette arrière coulissante, qui augmente l’espace de chargement au détriment de l’espace étroit pour les genoux Bien que la banquette n’offre pratiquement aucun support pour les adultes, les sièges enfants peuvent être facilement verrouillés en place grâce à l’ancrage Isofix facilement accessible et le banc s’enfonce profondément, la Citroën Picasso Pilot & Co est logée dans des sièges plats dans un cockpit lumineux et négligemment fini, et dès que l’on se rend compte que le train d’atterrissage n’a rien à voir avec l’agitation d’une direction empoisonnée, La Citroën C3, sensible aux vents latéraux, freine aussi énergiquement, et le pivot de changement de charge l’a entre-temps habituée à l’ESP strict, Beaucoup plus motivé que la 1600 de la Ford essentiellement identique, il tire plus fort, mais rugit sur l’autoroute et tire un peu plus de carburant du réservoir. Avec son prix bas et ses faibles coûts fixes, la Citroën C3 peu équipée se révèle être une petite Pic-AssFord B-Max parmi les Citroën : Bien sûr, nous devons parler des portes coulissantes de la Ford B-Max, parce que les ingénieurs de Ford l’ont développée autour de cette idée… C’est pourquoi entrer sans montant B ou avoir 1,50 mètres d’ouverture libre avec portes ouvertes peut parfois avoir des avantages Mais dans la vie quotidienne le concept pose parfois des problèmes Pas en sécurité, Mais lors de l’installation de sièges pour enfants, parce que la découpe de la porte arrière est si courte, ou lorsqu’on est assis à l’arrière, parce que la garniture massive de la porte coulissante réduit la largeur intérieure.
Le conducteur est perturbé par le fait que la ceinture de sécurité intégrée dans le siège glisse souvent de l’épaule et que le Ford B-Max est difficile à ignorer : la caméra de recul précise facilite les manœuvres, mais comme la plupart des surcharges coûteuses de Ford, elle justifie son prix, entre autres choses, par la qualité de la finition Bien que seulement 26 kg plus lourd que le C3, La Ford B-Max prend le relais ainsi que le fonctionnement quelque peu confus et l’ambiance dynamique de base du châssis depuis sa base, la Fiesta Agilité attentive et harmonieuse de la Ford B-Max Elle ne se concentre pas sur les meilleurs temps de conduite, Sa direction sensible guide avec précision dans les courbes, les changements de charge ou le sous-virage, l’ESP prévient les irrégularités, le Ford s’élance proprement, ce n’est qu’à pleine charge utile qu’il s’obstine un peu à s’obstiner, Le plus grand inconvénient du plus petit Max de Ford est le petit coffre de 318 litres, le B-Max s’avère être un micro van solide, économique et confortable, parfait pour les parents – mais les grands-parents, Skoda Roomster : Depuis son lancement en 2006, il a été difficile de classer le Roomster par catégorie. Entre-temps, il a vieilli à l’intérieur, de nombreux interrupteurs semblent remarquablement bon marché, les plastiques extra durs et le fonctionnement – le système de navigation archaïque ou le port USB dans le plancher du passager – est presque excentriqueMais, chers parents de maternelle, sinon le Skoda Roomster a vieilli, pas vieilli, est solide jusqu’à la dernière charnière de son inégalé combo variable triple à l’arrière, dispose des sièges les plus confortables et, surtout, d’énormes réserves de place Alors qu’une poussette remplit le coffre des autres, elle se perd presque dans le hall de chargement de la Skoda Et l’absence de systèmes d’assistance modernes, elle peut compenser au moins avec les meilleures valeurs de freinage et les plus sûrs de conduite En outre, le châssis bien ajusté aime passer par les courtes bosses, Mais avec sa direction précise, la Skoda se lance encore plus directement, encore plus agressivement, dans les courbes que la Ford B-Max : le puissant diesel de 1,6 litre gronde, tirant énergiquement contre le large déploiement de la transmission longue distance à cinq rapports, Le Skoda Roomster est le Room-Star, mais pour les parents parfois ennuyeux et toujours chargés, ce sont l’espace et la variabilité qui comptent le plus dans une voiture, et c’est là que le Skoda Roomster reste le Room-Star.