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Rapport de conduite Opel Zafira Tourer

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Rapport de conduite Opel Zafira Tourer

Rapport de conduite Opel Zafira Tourer 2

Troisième génération de l’Opel-Van

Une paire de caleçons longs et chauds ne fait pas de mal dans les environs d’Arvidsjaur, la Mecque des testeurs en Suède du Nord, la Mecque des températures négatives constantes, parfois inférieures à 20 degrés, des glaciers avisés et seulement quelques spectateurs indésirables, La version de série du même nom sera stationnée chez le concessionnaire à l’automne D’ici là, il reste encore plusieurs kilomètres d’essai à parcourir, comme l’explique Michael Harder, développeur de châssis. Mais ils ont déjà parcouru un long chemin, comme le prouvent deux prototypes du fourgon compact Opel Zafira Tourer d’environ 4,60 mètres, qu’à l’avenir, la célèbre Opel Zafira Tourer sera autorisée à remplir en version économique, le numéro trois étant basé sur un mélange de châssis, L’ensemble est plus rigide et peu encombrant que les modèles multibras et permet ainsi d’intégrer le porte-vélos sur le tablier arrière (Flex Fix) La question de la porte de l’Opel Zafira Tourer est également une question de coûtL’aspect relativement drastique et le concept de siège Flex7 précédent rendent également l’Opel Zafira Tourer onéreuse, Selon Rita Forst, directrice technique de l’Opel Zafira Tourer, l’Opel Zafira Tourer a été sensiblement optimisée. Avec l’Opel Zafira Tourer, les portes coulissantes ne sont pas seulement des portes arrière, mais aussi des portails conventionnels, les portes coulissantes à contrepoids sont exclusives à l’Opel Zafira Tourer – le design ainsi que les raisons de poids et de coûts s’y opposent – de la reconnaissance des panneaux routiers au contrôle radar de distance avec commande sur le volantLes deux prototypes de l’Opel Zafira Tourer doivent encore faire avec une impression de place dans le Opel Zafira Tourer avant série, Les colonnes A et B ont été astucieusement conçues pour désamorcer le dilemme de la clarté – les instruments et les commandes sont fondamentalement les mêmes qu’Astra et Co New : un système d’info-divertissement légèrement réduit et un système de marche/arrêt, où une position spéciale de l’aiguille du compte-tours indique l’état de ralenti Clever Opel Zafira est conçu pour la douceur. Pour le moment, les moteurs turbo essence à injection directe modernes et une nouvelle génération de moteurs diesel attendent en vain les nouveaux moteurs et transmissions, Mais tout d’abord, des types tels que le moteur à essence turbocompressé de 1,4 litre ou le moteur diesel de deux litres viennent derrière la calandre de l’Opel Zafira Tourer Les deux moteurs quatre cylindres sont concis dans la seule Zafira de présérie à isolation rudimentaire, mais pousser le van à l’avant Plus que juste assez est le confort du châssis de la Opel Zafira Tourer Un des sujets test a une tendance aux mouvements verticaux sur longues vagues claires, mais vous êtes déjà sur le sujet, explique Michael HarderSelf dans la position sportive de la suspension adaptative, l’Opel Zafira Tourer ne devient pas un chien coriace Opel Zafira Tourer attache simplement de l’importance à une conduite douce, la camionnette ne devrait jamais déranger les conducteurs et passagers Une destination, La direction linéaire et l’accordage ESP suivent également, ce qui permet de maintenir facilement le sept places sur la bonne voie même dans des conditions difficiles. Il n’y a donc pas de réactions dures. La conduite détendue dans le van wellness Opel manquéOpel Zafira – Une histoire en trois actesLe premier Opel Zafira est un vrai gagnant : Un système à sept places facile à utiliser, d’une longueur extérieure d’environ 4,30 mètres, combiné à un équipement technique éprouvé, place l’Opel Zafira au premier rang du segment des fourgonnettes compactesLa concurrence se durcit et la deuxième Opel Zafira atteint ainsi moins de 4,50 mètres, mais ne parvient pas à tirer pleinement parti du succès du numéro un – le concept des sièges qui a été légèrement modifié offre toutefois encore certains avantages sur des modèles amovibles Il est relativement rigide et sera donc remplacé à l’automne par un siège arrière de la Zafira Tourer qui sera proposé
La nouvelle Zafira B sera d’environ dix centimètres plus longue et de meilleure qualité, de sorte qu’elle sera d’abord construite en version économique.