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VW Multivan 2.0 TDI dans le rapport de conduite

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VW Multivan 2.0 TDI dans le rapport de conduite

VW Multivan 2.0 TDI dans le rapport de conduite 2

Planeur de grande capacité avec circuit confort

Ce n’est un secret pour personne que la VW Multivan, malgré son habitacle spacieux et très flexible, est aussi détendue et sûre à conduire qu’une voiture de tourisme, même dans sa version de base Startline, le cockpit ne rappelle guère une DSG à sept vitesses pour un véhicule utilitaire, sauf dans les versions diesel les plus puissantes grâce à des matériaux solides et une finition soignée, que la VW Multivan, grâce à ses sièges bien rembourrés et confortables, à ses moteurs diesel Common Rail et à sa suspension à longue course, offre un confort de conduite que de nombreuses berlines ne peuvent égaler, et que ses qualités de cruiser peuvent être encore améliorées : Comme pour les modèles de voitures particulières, le Multivan peut être équipé en option d’une boîte de vitesses à double embrayage : avec un supplément de 2142 euros, la DSG à sept rapports, comme le reste de la voiture, n’est pas un plaisir bon marché mais relaxant, Le prix d’entrée de gamme de la DSG Multivan s’élève à 37384 euros. Ses 140 ch TDI permettent de rouler à une vitesse suffisante sans surcharge de carburant de 2,3 tonneaux en moyenne 9,2 L100 km – y compris sur les routes de campagne (7 litres) et 170 km/h sur autoroute (11 litres).