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VW Sharan dans le rapport de conduite

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VW Sharan dans le rapport de conduite

VW Sharan dans le rapport de conduite 2

Que peut faire la nouvelle camionnette familiale ?

Il faut habituellement de six à huit ans à Volkswagen pour renouveler complètement un modèle : La fourgonnette, autrefois produite en collaboration avec Ford, a été présentée en 1995 et modernisée pour la dernière fois en 2003 – il est donc grand temps pour un successeurVW Sharan est maintenant dans sa deuxième génération avec portes coulissantesAoût a vu le lancement de la VW Sharan entièrement redessinée chez les concessionnaires. Son design dans le style actuel de la marque ne vient pas comme une surprise mais avec 4,85 mètres (plus 22 cm) et 1,Le passage des portes pivotantes aux portes coulissantes à l’arrière élimine le danger que les enfants impétueux frappent les portails ou la tôle avoisinante dans les espaces de stationnement étroits Lorsque cela est souhaité, les moteurs électriques facilitent l’ouverture et la fermeture, tout comme ils le font avec le hayon à large ouverture La vue intérieure de la VW Sharan révèle un nouveau concept de siège dans le rapport de conduite ainsi qu’un grand espace de chargement : Au lieu de cela, il y a trois sièges individuels confortables, réglables en longueur, qui peuvent toujours rester à bord et être aplatis avec une seule poignée. En un rien de temps, une surface de chargement plane de plus de deux mètres de long avec jusqu’à 2430 litres de rangement est créée. Cinq personnes à bord, 809 litres sont toujours placés sous le volet roulant et un grand volume de rangement, Le prix supplémentaire pour les places 6 et 7 (1535 euros) comprend un système de climatisation automatique à trois zones avec sa propre unité de commande à l’arrière. grâce aux larges portes coulissantes et aux sièges arrière extérieurs pivotants intelligemment vers l’avant, même les adultes du VW Sharan peuvent monter à l’arrière sans aucune contorsion, surtout que les conditions spatiales ne sont pas acceptables que pour des enfants : Ces sièges individuels disparaissent dans le plancher du coffre d’un seul mouvement de la main Et à quoi cela ressemble-t-il dans la première rangée ? Le cockpit de la VW Sharan montre le style connu des VW Golf et VW Passat, qui est aussi factuel que de haute qualité, et ne pose pas de problème lorsqu’il s’agit de l’utilisation. Cependant, la barre de clé devant le levier de vitesses indique de nombreuses nouveautés techniques, comme un assistant de stationnement de la dernière génération (840 euros), qui consiste à faire circuler l’imposante fourgonnette de façon autonome dans presque toutes les places de stationnement appropriées en longueur et en travers ou dans un châssis à amortisseurs variables (1055 Euro), réglables en trois niveaux ou dans le système de démarrage/arrêt automatique avec récupération d’énergie au freinage, la seule qui manque dans la version 200 ch de la VW Sharan est l’une des plus économiques de la catégorie des grandes fourgonnettesVW Sharan est l’une des plus économiques de la catégorie des grandes fourgonnettes Cependant, cela peut être toléré, car la consommation de la VW Sharan dans le rapport de conduite grâce aux technologies TDI et TSI actuelles diminue considérablement Comme un diesel 140 ch, la VW Sharan consomme seulement 5,5 L100 km dans le cycle standard et est donc une des plus économiques dans la catégorie des grandes camionnettes Cette version moteur offre une température suffisante et un excellent isolement acoustique pour un entraînement efficace, Malgré sa taille, le 1,8 tonneau ne semble pas encombrant, ce à quoi la direction sensible et précise contribue aussi considérablement si plus de traction est nécessaire pour l’hiver ou la conduite de la remorque : Volkswagen a également tenu compte d’un autre souhait des pilotes Sharan précédents : ” Le nouveau ne sera pas plus cher – au contraire, le prix de base est même inférieur de 500 euros à celui du modèle précédent, plus faible en chevaux “, explique Volkswagen.