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B&B-Audi SQ5 à l’essai

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B&B-Audi SQ5 à l’essai

B&B-Audi SQ5 à l'essai 2

Dopage pour le moteur diesel

L’Audi SQ5 modifiée par B&B pour 1698 euros délivre désormais 365 ch au lieu de 313 ch et développe un couple maximum de 750 ch au lieu de 650 Nm. Le SUV, qui pèse plus de deux tonnes, démarre avec une colère correspondante, accélère en 5,2 secondes au lieu de 5,4 de zéro à 100 km/h. Comme le couple énorme est 500 minutes (1950 minutes) en retard sur le régime de base de 5,2 secondes plutôt que 5,4, on ne peut nettement remarquer l’augmentation de puissance à vitesse moyenne, Le convertisseur automatique à huit rapports ne peut pas faire grand-chose pour contrer la légère faiblesse au démarrageManipulation de la B&B Audi SQ5 bénéficie de la nouvelle paire de rouesNéanmoins, la transmission avec le puissant moteur trois litres fonctionne très harmonieusement ensemble, la B&B Audi SQ5 transmet principalement la sensation de puissance presque décadente La manipulation du SUV lourd bénéficie de la paire de roues 22 pouces avec 26530 pneus (4298 euros) sensiblement, Le confort de la suspension est enfin à la porte du diable – de toute façon, l’Audi SQ5 n’a pas la force d’une Audi SQ5, même si elle n’est pas réglée. Alors, retournez vite sur l’accélérateur pour profiter du son suspect des huit cylindres du moteur diesel V6.