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BMW X3 dans le rapport de conduite

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BMW X3 dans le rapport de conduite

BMW X3 dans le rapport de conduite 2

La nouvelle BMW X3 peut désormais être également équipée d’un ressort de rappel.

Il y a sept ans, le BMW X3 était le premier SUV compact d’un fournisseur haut de gamme à être lancé sur le marché et, en raison de toute cette dynamique, il a complètement oublié le confort de conduite ; en outre, l’ambiance intérieure quelque peu fragile ne correspondait pas nécessairement au standard auquel les Bavarois étaient habitués jusque là ; cependant, le X3 a connu un succès avec plus de 600 000 modèles construits par Magna en Autriche, Comme les prix sont censés être au niveau du prédécesseur (de 38600 Euro pour le X-Drive 20d), il promet de devenir un véritable générateur de profit pour le constructeurHarmonious rolling avec la nouvelle BMW X3Qu’en reste-t-il pour les clients ? Par exemple, un nouvel essieu arrière à cinq bras est beaucoup plus compact (plus 70 litres de volume dans le coffre à bagages) et assure un roulement nettement plus harmonieux qu’auparavant, ce que l’automobile et le sport ont pu expérimenter lors de certains essais de conduite en Haute-Bavière Des amortisseurs adaptatifs sont disponibles moyennant supplément, Le comportement de l’accélérateur et de la direction change également, mais même en position normale, l’Erlkönig, propulsé par un moteur diesel de deux litres de 184 ch, s’avère suffisamment dynamique dans le rapport de conduite du BMW X3 : La direction offre un bon feedbackLes mouvements de la carrosserie restent globalement bas dans la nouvelle BMW X3, même si les courbes de taux de change sont traitées rapidement La direction fournit également un bon feedback Le moteur à rampe commune fonctionne à plein régime, de sorte que le conducteur ne manque qu’un peu plus de bruit au maximum, mais aucune performance Au début des ventes, on ne peut choisir entre un moteur turbo essence de trois litres de 306 ch – de série sur le moteur diesel, qui est disponible avec une boîte automatique 8 vitesses, moyennant supplément dans cette version, une chose est encore clairement en avant plan : La dynamiqueLe prochain numéro de leblogautosmag (numéro 14), qui sera disponible aux kiosques à partir du 17 juin, contiendra un rapport de conduite détaillé.