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Jeep Grand Cherokee Overland 2011

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Jeep Grand Cherokee Overland 2011

Jeep Grand Cherokee Overland 2011 2

Premier voyage à bord du nouveau vaisseau amiral Jeep

La quatrième génération est chez les concessionnaires : avec la nouvelle édition de la Jeep Grand Cherokee, la légendaire marque de tout-terrain veut revenir à son ancienne force en Allemagne ainsi que le code modèle WL est censé le faire : Alors que la version originale ZJ (à partir de 1993) et le successeur WJ (à partir de 1999) étaient encore de véritables best-sellers, l’intérêt pour la Jeep Grand Cherokee III (code modèle WH) avait sensiblement diminué, afin de convaincre les nouveaux clients de la Jeep de luxe hors route, les promoteurs ont pris un nouveau départ rigoureux : Mercedes Mercedes Classe M de baseLe statut est, comme nous l’avons déjà signalé en détail, sur le châssis de l’actuelle Mercedes Classe M Jeep Mercedes M a fait tout son chemin avec le système de transmission, la carrosserie et l’équipement, Le design de la carrosserie avec ses épaules hautes et ses vitres étroites s’intègre parfaitement aux SUV de luxe modernes, les gènes Jeep sont particulièrement remarquables dans le design avant avec la calandre caractéristique du radiateur et dans la vue latérale avec les passages de roue angulaires du Jeep Grand Cherokee Overland 2011 : Forte croissanceLe nouveau Grand Cherokee s’est considérablement agrandi avec une longueur de 4,82 mètres (+7 cm par rapport à son prédécesseur) et une largeur de 1,94 mètres (+7 cm), il est plus long et plus large que le distributeur à plate-forme, l’actuelle Mercedes classe M, L’espace de chargement s’est également agrandiPour le lancement commercial, seule la version haut de gamme Overland avec moteurs à essence arrive chez les concessionnaires : sur le terrain, nous avons testé le HEMI-V8 de 5,7 litres (voir photo)Jeep Grand Cherokee avec moteur Pentastar pour les essais routiers, le Grand Cherokee avec le tout nouveau moteur V6 essence a été utilisé, qui sera progressivement installé sur d’autres modèles Chrysler et Jeep, fera ses débuts sur le Grand Cherokee : avec une cylindrée de 3,6 litres, il développe 286 ch, le couple maximum est de 347 Newton mètres, Le flegme de son prédécesseur appartient au passé Pour la première fois dans un Grand Cherokee, le six cylindres de base rend superflu le V8 plus gros, si les orgies d’accélération ne sont pas en permanence sur la liste de souhaits Le Disck de 2,3 tonnes n’est pas directement lent, crédible 9,1 secondes pour le sprint à 100 km/h et 206 kmh vitesse maximale, selon la fiche technique Jeep Grand Cherokee Overland 2011 : Le V6 rend le V8 presque superfluDans la pratique, le V6 Grand Cherokee se sent agréable et puissant motorisé sans avoir à le confronter à des régimes élevés La puissance silencieuse du sous-sol est également perceptible dans la consommation de carburant Après notre premier essai routier avec des sections autoroutières rapides, des passages lents et des déplacements terrestres sans agitation, l’ordinateur embarqué a indiqué une consommation de 12,1 litre Selon les normes européennes, la consommation moyenne de carburant est de 11,4 litres ; si l’ordinateur de bord n’est pas trop optimiste, cette valeur semble réalisable – les prochains tests détaillés le montreront, Le Jeep Grand Cherokee Overland 2011 est vraiment silencieuxL’amortissement du bruit est vraiment bon En mode poussée, vous pouvez à peine entendre autre chose que le léger chant des pneus, même à la vitesse de l’autoroute, le bruit du vent est très limité par rapport à son prédécesseur Le châssis est étroitement adapté aux normes européennes, sur de courtes irrégularités par rapport aux pneus standard à profil bas (26550-R20) presque trop serrés Le même attribut peut également être attesté par les sièges sans doute les meilleurs qui aient jamais été montés de série dans une jeep Rembourrage agréable et solide avec un soutien latéral acceptable Ils n’ont pas besoin de se dérober face à la concurrence allemande “premium” Même au niveau des fonctions, car la Overland a même en série la climatisation des sièges avec la climatisation
Jeep Grand Cherokee Overland 2011 : Le prixDans tous les cas, l’équipement de l’Overland est la plus grosse livre que les concessionnaires Jeep pourront utiliser à l’avenir pour attirer les clients : du bi-xénon avec feux de route automatiques au système de navigation à disque dur avec caméra de recul, en passant par la couverture en cuir Nappa, tout est en série qui augmente le prix de base ailleurs de 20000 euros (voir photo show). 52850 euros comprend exactement un article et tout : Pour le Grand Cherokee Overland avec le V8 Hemi-V8 de 5,7 litres déjà connu du modèle précédent, le concessionnaire Chrysler aimerait avoir 62450 euros, mais cette offre reste valable jusqu’au printemps prochain : à partir de mai, les modèles diesel déjà très attendus par les concessionnaires suivront et les versions Laredo et Limited moins exclusivement équipées seront disponibles – les prix ne sont pas encore disponibles pour cela, un moteur V6 de trois litres de VM-Motori, est en cours d’adaptation par Fiat au système d’injection Multijet II actuel et fournira plus de 250 ch : Avec la quatrième génération du Grand Cherokee, Jeep parvient enfin à rivaliser sur un pied d’égalité avec la concurrence européenne en termes d’espace, de confort de conduite, mais surtout de finition et de finition, dans le segment ciblé des VUS de luxe et est désormais capable de résister même aux regards les plus critiques : “Si la qualité à long terme est également au rendez-vous, le Jeep Grand Cherokee WL pourrait même apporter la reprise tant souhaitée”, affirme Fiat.