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Mitsubishi L200 en test comparatif

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Mitsubishi L200 en test comparatif

Mitsubishi L200 en test comparatif 2

Le Vieux Maître

En comparaison avec les “oisillons” de Ford, VW et Isuzu, la Mitsubishi L200 est vraiment une vieille machine qui a fait son apparition sur le marché en 2006 dans sa forme extrêmement ronde, qui est toujours d’actualité : Le moteur diesel de la série 4D56 a fait ses débuts dans les années 1980 dans le prédécesseur du modèle d’aujourd’hui, mais a toujours été modernisé avec de nouvelles technologies d’injection, de chargement et de contrôle pour renforcer Mitsubishi L200 de ses 74 ch d’origine à 178 ch dans le test comparatif : Permanent !Mais en termes de technologie, l’ancien maître a une caractéristique à offrir que vous ne trouverez pas dans la compétition – et c’est aussi une tradition : Mitsubishi a déjà introduit la traction intégrale “Super Select” dans le Pajero, qui offre à l’utilisateur une liberté totale, lui permettant de choisir entre la traction arrière pure, la traction intégrale permanente avec différentiel intermédiaire ouvert ou verrouillé et la réduction hors route, Le châssis gris de la Mitsubishi L200 doit s’incliner face à la concurrence sur route Les virages serrés ou les routes cahoteuses sont mieux pris en main avec la L200 qu’avec des véhicules de transport rapides modernes comme le Ranger ou l’Amarok Surtout les chocs courts et secs de l’essieu arrière, qui ont déjà été repoussés par les adversaires plus modernes, La Mitsubishi L200 est également la plus compacte du marché en raison de son âge, mais lors de son dernier lifting, il a reçu un plateau allongé pour compenser le manque de longueur, La transmission intégrale élaborée de la L200 s’accompagne d’un rapport de démultiplication assez long et la première vitesse de la boîte à cinq rapports (à l’exception de la Hilux, toutes les autres ont déjà six rapports) est également conçue pour réduire la vitesse, ce qui donne une valeur inférieure à la moyenne, soit 32 :1 résumé dans la réductionPour son habitacle relativement étroit et compact, la Mitsubishi L200 offre un espace intérieur étonnant, et l’équipement et le design du cockpit du modèle haut de gamme Intense est encore impressionnant L200 acheteurs doivent encore se passer des ingrédients modernes tels qu’un système de navigation intégré ou même un système multimédia, même dans le top modèle, ce n’est pas disponible ex usine, mais seulement comme accessoires rétrofité concessionnaire “,” liens aux différentes contributions :