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Sept places pas chères

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Sept places pas chères

Sept places pas chères 2

Comparaison de sept fourgonnettes et familiales à toit surélevé

Lorsque les parents ne marchaient pas toujours avec un cappuccino à emporter, mais préparaient le café à la maison dans la cuisine à travers du papier filtre avec des arômes, les anniversaires des enfants culminaient avec le chauffeur de la maison des invités, dont deux étaient toujours autorisés à monter dans le coffre de la voiture, sans siège ni ceinture, D’autres foisLa fin fut en 1999 avec le lancement de l’Opel Zafira, la première fourgonnette compacte sept places, qui a perdu son monopole il y a une quinzaine d’années : dans la catégorie jusqu’à 25.000 euros, les fourgonnettes sept places et les familiales en caisson, nous testons les sept plus importantes pour les points décisifs : Espace et sécuritéDacia LodgyNon, la Dacia Lodgy n’est pas une voiture pour le coup de foudre, mais convainc par ses valeurs intérieures, accueille sept passagers dans un espace spacieux Sur la banquette deux places de la troisième rangée, même les adultes voyagent confortablement dans la Dacia Lodgy, derrière elle reste un espace pour 207 litres de bagages En outre, la Dacia Lodgy avec 873 kg est autorisé pour charger le plus, reste même en toute sécurité emballés dans la manutention et slalom – toujours fermement freiné par ESP Il règle si violemment dans slalom que la direction se durcit Alors qu’il prend de courtes bosses par surprise, la Dacia Lodgy longues vagues bien loin, mais l’équipement de sécurité devrait être mieux, et il est très optimisé en termes de prix donc une recommandation il est, mais, car il maîtrise ce qui importe Fiat 500L LivingDas avec les sept places dans la Fiat 500L Living est un malentendu Les sièges arrière là dans le coffre sont admis sans restriction, mais même les enfants du primaire ne peuvent pas y rester – et mai même pas faire l’affaire, Avec une longueur de 4,36 mètres, la Fiat 500L Living est trop courte pour sept passagers, même si une charge utile de 556 kg est encore suffisante. Cinq passagers peuvent être confortablement logés, et la rangée deux, divisée, repliable, coulissante et inclinable, augmente la variabilité, tandis que la machine expresso (249 euros) augmente la valeur du divertissement, La Kia Carens est surchargée de bosses courtes et longues, en particulier sur l’essieu arrière suspendu en torsion, bien avant que la charge utile de 642 kilos ne soit pleinement utilisée, et elle trébuche pendant la conduite, permettant un sous-virage plus prononcé et des réactions du cycle de charge plus fortes que ses concurrents, La Kia Carens convainc par sa variabilité, tous les sièges arrière se rabattent séparément, les deux sièges arrière peuvent être déplacés longitudinalement Les sièges des sièges rabattables étroits doivent être escaladés laborieusement Les sièges des sièges rabattables étroits doivent être montés laborieusement Ainsi, la fabrication solide et sept ans de garantie restent les principaux avantages des Kia Carens – un prix particulièrement bas par ailleurs ne sont plusOpel Zafira TourerLa Opel Zafira Tourer par exemple coûte 1610 euros plus que de cher et abordable L’augmentation avec la surface généreuse pour cinq est gênante pour les familles que les sièges enfants ne peuvent être montés que sur le siège passager avant et les sièges extérieurs coulissants de la deuxième rangée – grand-mère et grand-père doivent se rendre à l’arrière des sièges rabattables, ce qui est difficile, mais assez confortable. troisième génération, l’Opel Zafira Tourer optimise sa variabilité avec les cinq sièges arrière rabattables au niveau, Le KangooRenault Grand Kangoo est connu pour être trop bon pour rien, il est même apparu comme un Bebop à deux portes (pour ainsi dire à base de roues courtes). Ensuite, les techniciens – probablement sans consulter un designer – l’ont étiré au Grand Kangoo avec 3,4 mètres cubes d’espace derrière le siège du conducteurLes deux sièges dans le coffre du siège adulte Renault Grand Kangoo offrent beaucoup d’espace et la meilleure vue, laissant 300 litres pour les bagages derrière Le Renault Grand Kangoo dispose de deux fauteuils confortables de la Scénic, ils peuvent être déplacés longitudinalement et repliés vers l’avant la deuxième rangée offre suffisamment d’espace pour trois sièges enfants ou peuvent être complètement immergés jusqu’au niveau requisLorsqu’il s’élance ensuite pour compléter un parcours de manipulation ou de slalom, puis tranquillement et lentement par l’ESP même dans les applications dynamiques les plus délicates violemment
Mais, mes amis, comment il peut plumer : Même avec sept passagers (646 kg de charge utile), les bosses longues et courtes de l’empattement de 3,08 m sont perduesToyota VersoLa Toyota Verso est du bon côté, par exemple avec un autocollant dans le coffre indique que les deux strapontins ne doivent pas être installés pendant la conduite Si elle montre encore une sportivité moyenne pendant le slalom, l’ESP la freine de façon rigide sur le parcours de conduite avec une pleine charge (702 kg) Donc la Toyota Verso courbe lentement, mais neutre et très sûr dans les virages, offre en même temps une bonne rétroaction dans la directionDem est opposé à la dure suspension et que dans la troisième rangée de l’espace claustrophobe Il manque également dans l’espace tête et les genoux, en plus c’est en raison de la petite poussière de fenêtres derrière lui Comme avec Carens, Zafira et 500 avec sept sièges aucun démarrage appréciable reste au moins tous les sièges arrière du Toyota Verso juste autour VW CaddyEben il aime également la suspension du Caddy VW, Même les longues vagues ne filtrent pas aussi bien que l’ESP rival le freine pendant le slalom et le maniement, et un peu brutal sinon la VW Caddy convainc avec un espace énorme jusqu’à la troisième rangée et la grande, Des portes coulissantes pratiques facilitent la vie quotidienne de la famille Même les sièges enfants sont autorisés sur la banquette confortablement rembourrée à deux places à l’arrière, et deux adultes y voyagent sur une distance étonnamment longue. Et, contrairement au Dacia Lodgy, la banquette ne peut être repliée vers l’avant, seul le dossier est plat C’est pourquoi il faut toujours installer et retirer le siège, selon que vous voulez prendre vos bagages ou les passagers, et nous certifie le VW Caddy : Une bonne pépinièreAprès de longs essais comparatifs sur routes normales, les sept voitures d’essai sont arrivées sur le site d’essai Bosch à Boxberg où elles ont dû faire leurs preuves avec sept personnes à bord sur des routes en mauvais état, sur des parcours de conduite et en slalom.Seuls Dacia Lodgy, Renault Grand Kangoo et VW Caddy sont des Kia Carens sept places, Opel Zafira Tourer et Toyota Verso n’offrent que des sièges d’urgence, la Fiat 500L Living ne fait même pas bloquer les enfants sur les sièges pliants, Même si le dossier s’est déplacé un peu vers l’avant, Lodgy, Caddy et Kangoo peuvent facilement se passer d’une telle poussée, puisqu’ils peuvent même accueillir des adultes de la troisième rangée sur des sièges et bancs confortables – après y avoir un peu grimpé.