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1967 à hayon d’Aviar Motors

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1967 à hayon d’Aviar Motors

1967 à hayon d'Aviar Motors 2

Electro-Mustang russe avec 850 PS

La version à hayon de la Ford Mustang de 1967 est l’une des icônes du design par excellence L’entreprise russe Aviar Motors veut s’appuyer sur cette renommée avec le “R67” Aviar Motors veut construire la première voiture entièrement électrique Musclecar avec une accélération dynamique incroyable et un confort maximal, qui tire son design de la Ford Mustang 1967 à hayon Qu’une compagnie russe choisisse l’une des voitures les plus américaines comme modèle vous fait sourire un peu… Une expression faciale complètement différente pourrait évoquer les données de performance visées : comment les ingénieurs parviennent-ils à catapulter 2180 kg de poids du véhicule en seulement 2,2 secondes à 100 kmh ? Ils donnent simplement plus de puissance au R67 626 kW (850 ch) Ils continuent de rouler jusqu’à 250 km/h ; l’autonomie est censée être de 500 kilomètres avec une seule charge de batterie Malgré les conditions d’espace raisonnables dans la voiture, Aviar Motors veut installer une batterie de 100 kWh. Aviar Motors ne révèle pas encore ce que sont exactement ces derniers, mais au moins les airbags ont déjà été mentionnés – autrement Wifi hotspot, Bluetooth, commande vocale, climatisation automatique, un toit ouvrant et une suspension pneumatique dynamique font tous partie de l’équipement Une photo de l’intérieur montre déjà un grand écran central En outre, une petite douceur pour nostalgiques : un système de son externe imite le fond sonore de la Ford Mustang Shelby GT500 Quelques questions importantes restent sans réponse pour Aviar Motors et quand la R67 devrait-elle être lancée ? Quels marchés faut-il desservir ? Qu’est-ce que je dois être prêt à investir dans cette voiture ? Tout cela est encore dans les étoiles