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Bus à pile à combustible ADL

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Bus à pile à combustible ADL

Bus à pile à combustible ADL 2

ZF fournit l’essieu moteur

Après une phase d’essai, un autobus à deux étages à pile à combustible entre en production en série chez le constructeur britannique ADL ZF fournit l’essieu moteurLe fabricant d’autobus ADL (Alexander Dennis Limited), basé à Falkirk, en Écosse, a été fondé en 2001 par la fusion de trois sociétés concurrentes Les autobus sont vendus dans le monde entier Les autobus Red-painted de ADL sont également dominant dans les rues de Londres capitale britannique Outre les moteurs diesel purs, le fabricant fournit également un modèle avec propulsion gaz et des modèles hybrides, Le programme est maintenant complété par un bus à deux étages avec pile à combustible, dans lequel de l’hydrogène est utilisé à bord pour produire de l’électricité pour l’entraînement électrique. Le fournisseur allemand ZF fournira l’essieu moteur électrique pour le bus à deux étages, En outre, le logiciel de conduite “ZF simplifie l’électrification des plates-formes de véhicules pour le constructeur et contribue ainsi de manière décisive au maintien d’offres de mobilité attrayantes dans les centres-villes sans polluants”, explique Fredrik Staedtler, responsable de la division ZF Commercial Vehicle Technology, Le modèle est maintenant en production en sérieDans un autobus urbain, la pile à combustible représente une alternative intéressante et facile à utiliser à l’entraînement électrique alimenté par batterie Le véhicule est sans émission locale et peut donc également être conduit dans des zones restreintes des centres urbains La possibilité de recharger l’hydrogène pour produire de l’électricité à bord signifie qu’il n’y a pas besoin de longs temps de charge des batteriesLe bus avec pile à combustible est donc plus économique à utiliser, au moins à long terme, car il peut conduire aussi longtemps et aussi souvent que possible