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Chargement automatisé de véhicules électriques

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Chargement automatisé de véhicules électriques

Chargement automatisé de véhicules électriques 2

En plus du chargement avec la technologie de la chaîne de blocs

Les parkings électriques, le conducteur achète une voiture ou fait des affaires bancaires Et quand il revient, la batterie est rechargée, sans avoir à brancher un câble ou à faire fonctionner une application La chaîne de blocage permet de s’habituer à la vie quotidienne avec une voiture électrique Les utilisateurs doivent s’y habituer A la maison, au travail ou sur la route, une connexion par câble au réseau électrique est nécessaire pour que les batteries du véhicule soient rechargeables Le propre câble de charge est généralement dans le coffre Malheureusement aussi, Après s’être mouillé et sali sous la pluie ou dans la boueLa recharge sans câble est l’étape suivante pour plus de confort et de facilité d’utilisation des voitures électriques Un groupe de travail a maintenant combiné une plaque de recharge avec une technologie de paiement automatique Cela signifie qu’il n’est pas nécessaire de brancher un câble ou d’ouvrir ou activer une application dans le smartphoneLa société autrichienne Easelink a uni ses forces avec le BlockchainLes spécialistes de Lab 10 Collective et du laboratoire d’innovation autoproclamé Act4Energy combinent la technologie de charge “Matrix Charging” avec un système de paiement basé sur la technologie Blockchain : dès que la voiture équipée de “Matrix Charging” s’immobilise dans un parking approprié, le système de charge est appelé “Matrix Charging”, Une pièce de raccordement installée dans le véhicule se connecte à la plaque de charge installée sur le sol Puis un processus de charge conductrice est démarré, Cette solution simple de recharge sans intervention du conducteur est particulièrement adaptée pour un stationnement de courte durée devant le supermarché, Par exemple, le client reçoit une facture mensuelle avec une vue d’ensemble de tous les processus de chargement via un contrat avec le prestataire de services correspondant, la facture doit donc être attendue. la technologie de la chaîne de blocage apportée par le laboratoire 10 permet de visualiser la facture après quelques secondes seulement, Nous voulons que la recharge soit possible lors de chaque processus de stationnement et ce, sans que l’utilisateur du véhicule ne s’en rende compte “, explique Hermann Stockinger, fondateur d’Easelink, ” ce qui pourrait ouvrir de nouvelles perspectives dans le domaine de l’électromobilité urbaine et des villes intelligentes, Par exemple, en tant que partenaire des exploitants de parkings, équiper les parkings de la technologie de recharge et de facturation automatisées Mais les voitures électriques ont également besoin d’un prééquipement approprié Les premiers constructeurs automobiles ont déjà présenté leurs propres solutions Pour la BMW 530e hybride rechargeable, une option de charge inductive est disponible comme accessoire pour le garage résidentiel