Concept

Citroën Ami One Concept Genfer Autosalon 2019

244Views

Citroën Ami One Concept Genfer Autosalon 2019

Citroën Ami One Concept Genfer Autosalon 2019 2

Etude pour la circulation urbaine sans permis de conduire

Avec l’étude Ami One au Salon de l’automobile de Genève, Citroën veut montrer à quoi pourrait ressembler une petite voiture électrique pour la ville dans l’avenir. La 2CV était minimaliste sur roues Près de 30 ans après la fin du canard et 100 ans après la construction de la première voiture par Citroën, la marque genevoise présente une étude qui montre que la marque n’a rien oublié et peut encore apporter des réponses non conventionnelles à la question de la mobilité individuelle La Ami One Concept est une voiture électrique 2,50 mètres courte pour la ville Le nom est un jeu de mots avec histoire ; Dans les années 70, Citroën avait une Ami 6 et une Ami 8, dont l’un des concepteurs explique que la voiture doit aussi être une sorte d’ami – tout comme le smartphone, qui est utilisé pour démarrer l’Ami One aujourd’hui, en le plaçant dans un compartiment désigné sur le tableau de bord : Pendant 5 jours, l’Ami One peut être loué via Rent&Smile et loué pour 5 ans – frais de parking et d’entretien inclus Un moteur électrique d’une puissance de 6 kW permet d’accélérer la voiture à 45 kmh – en France, même ceux sans permis de conduire peuvent conduire avec elle Non sans importance, dit Citroën, car dans les grandes villes comme Paris, surtout les 20-30 ans ont de moins en moins un permis de conduire et les co-patrons passent par les portes ouvertes dans différentes La porte du conducteur est articulée à l’arrière comme une Rolls-Royce Phantom, la porte du passager avant est complètement conventionnelle à l’avant Le siège du passager avant est décalé vers l’arrière, comme on l’appelle du Smart En avant du passager avant est un compartiment dans lequel un chariot à bagages à main s’adapte Plus de bagages s’adapte derrière les dossiers de siège arrière recouvert d’un filet en plastique L’intérieur semble robuste, Lavable et coloréLe conducteur a un volant plat et angulaire devant lui, qui rappelle un peu les consoles de jeux vidéo, l’opération est simple et facile à expliquer, la voiture doit être aussi facile à utiliser que possible, Les employés de Citroën sont aussi attentifs aux questions relatives à une infrastructure de recharge planifiée qu’aux chances de série possibles pour l’étude L’Ami One doit être compris davantage comme une impulsion qui incite à la réflexion que comme une éventuelle voiture de série L’intérieur, conçu avec des couleurs vives et de bonnes idées, rend l’Ami One aussi agréable que la manière ludique dont il traite le véhicule Des sièges deux places et un siège passager encastré sont tout aussi intelligents que la longueur de 2,50 mètres.