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Conseils d’achat Porsche 911 Carrera RS – 964

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Conseils d’achat Porsche 911 Carrera RS – 964

Conseils d'achat Porsche 911 Carrera RS - 964 2

La dernière nature 911

La Carrera RS 30 est l’un des modèles 911 les plus convoités au monde, presque tous les modèles ont été restaurés et sont maintenant entre les mains des collectionneurs, ce qui correspond à un niveau de prix élevé : “Les jantes en magnésium d’origine sont à peine plus disponibles et les jantes en magnésium d’origine sont à peine plus chères, ce qui explique le coût élevé de l’adaptation quotidienne et l’absence de protection du dessous de caisse, ce qui fait que la rouille est aussi un problème, en particulier dans le domaine des timoneries, Le moteur se distingue de son homologue de série par un volant allégé de sept kilos et des temps de calage différents : la RS n’a que 10 chevaux de plus, ce qui la rend extrêmement robuste, Le système de freinage avec accumulateur de pression, les coussinets en caoutchouc des bras triangulaires inférieurs de l’essieu avant ainsi que le blocage du différentiel (bruits de craquement) Le système électrique de bord a parfois tendance à dysfonctionner Comme la technologie correspond presque entièrement à celle de la série (911 Carrera 2), il n’y a aucun problème, Volant, jantes et capot avant en aluminium, qui ne sont généralement disponibles que sous forme de pièces d’occasion qui sont maintenant vendues à des prix élevés En raison du petit nombre d’unités et du succès des courses, la Carrera RS 30 est l’une des variantes 911 les plus convoitées au monde Presque tous les modèles ont été restaurés et sont dans les mains des collectionneurs Le prix est en conséquence élevé