Voiture ancienne

Conseils d’achat Volvo 240

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Conseils d’achat Volvo 240

Conseils d'achat Volvo 240 2

Combi longue durée : Volvos 240

Les breaks recherchés sont rares – on ne trouve plus guère de break depuis le début des années 70, au début des années 240 : Jusqu’en 1983, la rouille était un problème très grave Ce n’est qu’à cette époque que cette série s’est montrée à la hauteur de sa réputation de voiture de longue durée : bien que Volvo soit considérée comme une pionnière en matière de peinture et de conservation, les premiers modèles 240 en particulier rouillent plus vite que leur réputation : A l’arrière de la carrosserie, les zones critiques se situent aux extrémités des longerons dans le passage de roue, aux passages de roue et aux points d’extrémité Bien que plus tard (à partir de 1983), les 240 chocs réguliers au hayon et aux bords inférieurs de la porte soient considérés comme exemplaires en termes de résistance à la corrosion, le fait que les Volvo de production belge soient pires que celles de Torslanda-Göteborg n’est pas prouvé pour des kilomètres de plus de 300 000 kilomètres. Pour les moteurs des séries B 20 à B 23 avec arbre à cames en tête, courroie dentée et culasse à flux transversal, aucun problème en général Les intervalles de remplacement des courroies dentées (tous les 80000 kilomètres) doivent cependant être respectés à tout prix Les boîtes de vitesses manuelles parfois noueuses sont également considérées comme extrêmement durables : joints usés et têtes de bielle sur l’essieu avant, bagues vieillissantes sur les bielles de poussée de l’essieu arrière ainsi qu’un disque Hardys usé sur le joint universel Longue durée de vie, peu de séries, les conducteurs Volvo ne connaissent aucun problème avec les pièces d’usure communes, pièces techniques, L’achat de tissus de revêtement de sièges, de garnitures de portes ou de pièces décoratives pour le début des années 240 est parfois difficile, mais les familiales recherchées sont rares – au début des années 240, il est pratiquement impossible de se les procurer à partir des années 70 : Jusqu’en 1983, la rouille était un problème extrêmement grave. Ce n’est qu’alors que cette série s’est montrée à la hauteur de sa réputation en tant que voiture de longue durée.