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Nissan IMQ-Konzept

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Nissan IMQ-Konzept

Nissan IMQ-Konzept 2

C’est la prochaine génération de crossover.

Dans le cadre de sa stratégie de mobilité intelligente, le constructeur japonais Nissan présente au Salon de l’automobile de Genève l’étude Nissan IMQ, concept car qui se distingue par ses dimensions (longueur : 4558 mm ; largeur : 1940 mm ; Le Nissan IMQ est un groupe motopropulseur électrique avec un moteur turbo essence de 1,5 litre comme rallongeur de gamme, qui fournit 250 kW de puissance et un couple maximal de 700 Nm. Grâce à un nouveau système de traction intégrale, ce couple est transmis aux différentes roues,”La technologie Invisible-to-Visible présentée au CES de Las Vegas en janvier est également utilisée dans l’IMQLe design de la Nissan IMQ peut être considéré comme une évolution de la philosophie de design actuelle L’emblème de la marque est plus subtilement intégré dans la calandre en V du radiateur, La verticale se fond dans le capot et l’horizontale dans le pare-chocs Les arêtes chromées du capot et les passages de roue surélevés sont des éléments de commande d’air verticaux à l’arrière optimisent l’aérodynamisme Ils proviennent des feux arrière en forme de boomerang Le hayon en une pièce passe sous les passages de roue arrière et repose ainsi contre le design avant En y regardant bien, on peut voir des becs en trois dimensions sur les parties inférieures plus sombres du corps, Les passages de roue sont équipés de jantes en alliage de 22 pouces, dont les pneumatiques transmettent au conducteur et au système de contrôle du véhicule, par l’intermédiaire de capteurs, des données sur la charge des roues, la pression des pneumatiques, la température et la profondeur de sculpture”, “Un écran de 33 pouces en tant qu’élément de contrôle centralL’accès à l’intérieur est assuré par des portes ouvrant en sens inverse sans montant B Les quatre sièges individuels sont suspendus afin qu’ils semblent flotter Le motif à lames du design extérieur est situé sur le sol, La partie avant de l’habitacle est dominée par le tableau de bord en forme d’aile La console centrale s’étend vers l’arrière Les sièges sont rembourrés dans un tissu bicolore et tridimensionnel Le même motif se retrouve sur le tableau de bord, L’élément de commande central est un écran de 33 pouces encastré dans le tableau de bord Un deuxième écran plus petit, situé au-dessus de la console centrale, abrite l’assistant personnel virtuel de l’IMQ Il assure des fonctions telles que la navigation Le volant de forme ergonomique avec palettes de commande permet une position assise détendue, En ce qui concerne la conduite autonome, l’étude s’appuie sur un système pro-pilote étendu, qui vise à soulager le conducteur de nombreuses tâches de conduite “Les Japonais ne deviendront cependant pas plus concrets”, indique l’étude.