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Nouveau moteur à essence

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Nouveau moteur à essence

Nouveau moteur à essence 2

Le Range Rover est équipé d’un moteur droit à six cylindres en ligne.

Les moteurs six cylindres en ligne sont de retour à la mode Bien sûr, BMW toujours collé à elle, mais maintenant certains fabricants, qui avaient jeté le six en ligne depuis des décennies, sont de retour à la conception mot-clé Mercedes, qui est actuellement introduire une nouvelle génération de moteur avec six chambres de combustion disposés en série Maintenant Jaguar Land Rover suit le mouvement et d’apporter un moteur en ligne six cylindres à essence auto développé, qui est couplé à un système hybride doux de 48 volts Il remplace les moteurs V6 à compresseur qui ont été jetés il y a quelque temps chez Land Rover et qui sont actuellement utilisés dans le Jaguar F-Type, par exemple le compresseur électrique Mildhybrid, Twinscroll-TurboLe nouveau moteur d’une cylindrée de 2996 cm³ à commande variable des soupapes a fait ses débuts dans le Range Rover Sport et sera désormais également utilisé dans le grand Range Rover lors du lifting, avec une puissance de 400 ch et une distribution de 550 Newton mètres sur toutes les roues, soit une valeur nulle à 100 de 6 pour le Range Rover,3 secondes et une vitesse de pointe de 225 km/h La Range Rover Sport est également équipée d’une version de 360 ch et 495 Nm Afin de pouvoir appeler le plus de couple possible à bas régime, l’unité est équipée d’un compresseur électrique Un turbocompresseur à deux volutes la supporte à régime moyen Le système 48 V utilise également un petit moteur électrique qui absorbe l’énergie de freinage et la rend disponible au moteur thermique Ceci devrait entraîner une baisse de consommation – le constructeur l’appelle 9ème génération,3 litres selon la norme WLTP pour le grand Range Rover et 7,7 litres pour le Range Rover Sport – ou les émissions de CO2 conduisent à un meilleur comportement des gaz d’échappement grâce aux filtres à particules Otto”, “Un long processus de développement a précédé le lancement du six en rangée il ya trois ans, leblogautosmag rapporté, Jaguar Land Rover travaille intensivement à la conversion de ses moteurs six cylindres, qui font désormais partie du kit de construction des moteurs de la famille Ingenium, qui ne comprenait auparavant que des moteurs quatre cylindres diesel et Otto, et qui sont construits dans l’usine de Wolverhampton, l’usine des moteurs de la société,Cylindres de 5 litres Cela devrait rendre les moteurs en ligne plus légers et moins chers à monter Le spectre de puissance devrait se situer entre 275 et 500 ch dès que la famille sera complète Selon un rapport de la revue spécialisée britannique “Autocar”, des moteurs diesel de 275, 335 et 400 ch sont également prévus selon un rapport du journal spécialisé britannique “Autocar” Moteurs trois cylindres avec 1 cylindre correspondant,Les moteurs Ingenium sont conçus pour un montage longitudinal et transversal et peuvent être combinés avec une propulsion arrière, quatre roues motrices et hybride, mais nous allons maintenant commencer avec les moteurs à essence six cylindres : le modèle spécial Range Rover Sport HST avec 400 PS-R6 soigneusement dynamisé coûte au moins 81250 livres en Grande-Bretagne (94500 euros) Le Range Rover avec le même moteur coûte 83655 livres au Royaume-Uni, soit un bon 97300 euros : De nombreuses autres séries de modèles Land Rover et Jaguar suivront lorsque le moteur sera disponible en Allemagne et ce que les modèles correspondants coûteront n’est pas encore connu, dit-il.