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Polestar 2 (2019) dans le configurateur

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Polestar 2 (2019) dans le configurateur

Polestar 2 (2019) dans le configurateur 2

A quel point la voiture électrique peut-elle être spectaculaire ?

La Polestar 2 n’est pas une apparence particulièrement extravagante Essayons à quel point elle est sauvage dans le configurateur et à quel point la voiture électrique devient spectaculaire quand on en a fini avec elleQuand il y a un configurateur pour une nouvelle voiture, alors le jeu intérieur enfant se déclenche immédiatement Cette fois c’est censé être la 2 Une voiture électrique qui provient d’une sous-marque Volvo En matière de design, la voiture quatre portes elle-même est plutôt sobre – voilà pourquoi le jeu enfant mentionné ci-dessus formule le travail dans sa tête : “Voyez comme la voiture peut être montée de façon spectaculaire” Alors au travail !Le premier désenchantement vient avec le choix de la peinture Bien que les couleurs portent des noms excitants comme Thunder ou Void, elles sont essentiellement des nuances de gris légèrement modifiées entre le blanc et le noir “Midnight” semble en quelque sorte encore le plus prometteur après tous : Aucune des peintures ne coûte plus cher Nous tentons notre chance à l’intérieur, pour lequel le fabricant spécifie “Charcoal Weave Tech with Black Ash deco” comme présélection, cet intérieur est essentiellement gris – Polestar reste évidemment fidèle à sa ligne, aucun remède Bien que le cuir perforé donne un aspect intéressant aux sièges Néanmoins, l’équipement sombre semble plus cohérent ici pour la première fois et reste donc réservé Il continue avec les packs d’équipement et ici il devient funkyAu moins un peu L’utilisation du pluriel “packs équipement” suggère ici une offre de plusieurs options En vérité il existe exactement un package et cela s’appelle Performance Sounds au moins prometteur, mais que vous en tirez-vous ? Tout d’abord les jantes de 20 pouces, au lieu des jantes standard de 19 pouces Bon, nous aimons utiliser des amortisseurs réglables de Öhlins, qui contribuent cependant plus à la traction et au confort de conduite qu’à un look Polestar fantaisiste, mais aussi à des accents dorés, quoique subtilement So the Swedes par exemple colore les capuchons des valves, Le système de freinage Brembo de la même couleur est déjà visible, mais le plus grand effet optique de cet équipement est la ceinture de sécurité en “Swedish Gold”, que Polestar attache à l’avant et à l’arrière de la voiture lors de l’installation de l’ensemble performance, n’a plus besoin de faire attention à la sélection des roues dans le configurateur, les jantes de 20 pouces sont déjà dessus, et Polestar n’offre pas un design différent, à part la version de base. c’est donc le design 4-Y et nous arrivons au résumé, où une surprise nous attendLe prix de base de 59900 euros n’a pas changé, bien que nous ayons réservé tout ce que le configurateur peut fournir Certes, ce n’est pas grand-chose, mais les cadeaux ne sont généralement pas disponibles chez les constructeurs automobiles de toute façon Le détail intéressant sur notre Polestar 2 est caché sous la rubrique “Disclaimer”, car il est écrit là : “Il s’agit d’une configuration préliminaire et non d’une configuration finale ; si nécessaire, des options supplémentaires peuvent être disponibles à une date ultérieure ; le prix est indicatif et peut varier en fonction des taxes et frais locaux : Votre configuration n’avait en fait aucun sens, parce que la voiture que vous obtenez peut-être ou peut-être pas dans cette composition Et peut-être ou peut-être aussi pas il ne coûte pas 59900 euros – nous vous garantissons, cependant, pour rien Nous tirons trois choses de cette allusion : Premièrement vous pouvez encore attendre avec confiance la configuration de votre Polestar 2, deuxièmement peut-être encore quelques options groovy sont ajoutés et troisièmement vous choisissez avec une tendance aux optiques plus sportives peut-être néanmoins le Polestar 1 Mais avec environ 155000 euros un trou légèrement plus important dans le budget des ménages