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Pression des coûts sur les services de colis

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Pression des coûts sur les services de colis

Pression des coûts sur les services de colis 2

Poste d’emballage au lieu de la porte d’entrée

“Si le livreur apporte un colis à la porte, les commerçants en ligne répercuteront probablement l’augmentation des coûts sur les clients Cela est également dû au manque de chauffeursSi nous parlons de concepts de mobilité pour le trafic du futur, une grande partie concerne également des solutions pour la livraison et les services de livraison Presque aucune autre industrie ne connaît autant de succès que KEP (Kurier, En Allemagne seulement, plus de 3,5 milliards de colis ont été livrés en 2018, comme l’a rapporté le cabinet de conseil en gestion Oliver Wyman dans son analyse “Letzte Meile 2028” (dernier point milliaire 2028), Averti d’un doublement des coûts de livraison d’ici 2028Les frais de livraison élevés annuleraient l’avantage d’une commande pratique depuis un bureau ou un canapé La livraison à la porte d’entrée ne serait plus une évidence, mais un bien de luxe pour lequel les clients devraient payer les frais supplémentaires correspondants dans deux ans, Avec la livraison de plusieurs colis, DHL, UPS, Hermes et Co. peuvent faire face à l’augmentation des coûts, qui comprennent non seulement le temps de travail du chauffeur, mais aussi les coûts énergétiques et les coûts des véhicules “Le problème des coûts est aggravé par la forte fluctuation des volumes de colis qui sont livrés quotidiennement : Les lundis et mardis, l’afflux de colis est particulièrement important et les autres jours de la semaine, les consommateurs ne ressentent toujours pas les effets de la pression croissante sur les coûts, car les hausses de prix n’ont pas encore réussi à s’établir sur le marché “, explique Michael Lierow, expert et associé chez Oliver Wyman en chaîne logistique, La promesse de livraison rapide de la boutique en ligne garantit la livraison des colis le lundi ou le mardi Pour motiver suffisamment de chauffeurs pour le travail dur, Oliver Wyman dit que les salaires horaires doivent être doublés de 15 à 30 euros pour faire passer les coûts directs par colis de 2,50 à 4,50 euros Les coûts d’expédition plus élevés sont la conséquence que les clients peuvent réduire ou éviter de retirer leur colis à une gare ou un magasin de colis