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SCG Scuderia Cameron Cameron Glickenhaus Boat

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SCG Scuderia Cameron Cameron Glickenhaus Boat

SCG Scuderia Cameron Cameron Glickenhaus Boat 2

Super-Offroader pour le record du monde d’altitude

James Glickenhaus, fan de voitures et multimillionnaire, a jusqu’à présent attiré l’attention avec la construction de voitures de sport extrêmes : début 2018, il avait annoncé avec son constructeur automobile Scuderia Cameron Glickenhaus qu’il s’engagerait également dans le secteur tout-terrain, Environ un an plus tard, les premiers modèles seront livrés chez un concessionnaire à New YorkLa vente des véhicules tout-terrain extrêmes est l’un des aspects sur lesquels Glickenhaus a annoncé des projets plus ambitieux. Pour prouver son efficacité, “The Boot” vise à battre le record du monde de hauteur des véhicules à traction intégrale et à escalader le volcan Ojos del Salado, haut de 6893 m, en Amérique du Sud En 2014, une équipe allemande dirigée par Matthias Jeschke présente un Mercedes ZetrosCamion de la marque à 6675 mètres En outre, le modèle est de compléter l’ensemble de la route de New York à Saint-Pétersbourg à Paris – y compris la “traversée” avec des pontons attachés sous le siège du conducteur BeringseeCentral et V8 milieu moteurOptique, “The Boot” est appuyé contre, dont seuls les dessins de conception et les retouches par ordinateur ont été disponibles jusqu’à présent, pour un coureur du désert de Baja, avec l’acteur et pilote Steve McQueen a participé à des courses dans le désert américain dans les années 60 Dans ce temps-là, seulement deux coureurs du désert ont été produits – dont l’un est maintenant la propriété de Glickenhaus Huge roues assises sous des ailes saillantes, La roue de secours se trouve à l’arrière Le V8 aspire à travers un tuba de toit sur des protections massives qui ornent l’avant, les flancs arrière et le reste de la carrosserie”, “Toutes les données essentielles du véhicule tout-terrain, qui est construit en version deux et quatre portes, ne sont pas connues, mais le conducteur est placé au centre du poste de pilotage, Un V8 de 650 ch en configuration mi-moteur fournira l’entraînement Le moteur huit cylindres s’adaptera aux besoins du client de diverses façons et sera également disponible en version turbo, la version quatre portes suivra 2020 5 véhicules sont prévus pour 2019, 17 véhicules pour 2020 Le prix de base devrait être d’environ 29000000 dollars pour la version deux portes Si le blindage est souhaité, une surtaxe d’environ 167000 dollars sera due “The Boot” est même prévue avec l’agrément routier Une version course pour la Baja 1000 est également fermement prévue