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Système de vidange d’huile Nexcel

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Système de vidange d’huile Nexcel

Système de vidange d'huile Nexcel 2

Comment l’échange de lubrifiant est intelligent

Tant qu’il y a encore des moteurs à combustion interne, la vidange d’huile régulière est aussi un sujet La filiale Nexcel de BP a développé un système de cartouche pour la vidange d’huile prêt pour la production en sérieDans la première étape du prototype, le système de cartouche Nexcel pouvait déjà être vu dans l’édition limitée Aston Martin Vulcan Les Anglais rapportent maintenant que le système a été développé pour la production en série et que la production à grande échelle s’en approcheQuelle est la différence entre Nexcel ? En cas de changement de lubrifiant, il suffit de retirer la cartouche complète, qui contient également le filtre à huile, et de la remplacer par une cartouche neuve remplie d’huile neuve et de bouchons de vidange d’huile et de filtre à huile, et les bacs de récupération d’huile font partie du passé, qui pèse environ 1,4 kg à vide, devrait pouvoir être réutilisé jusqu’à dix foisLe système Nexcel a une structure modulaire et est disponible en différentes tailles La première voiture de grande série doit être lancée sur le marché dans les cinq prochaines années D’ici 2030 Nexcell entend utiliser plus de dix millions de cartouches de vidange par an Nexcel ne cite aucun prix