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Voitures électriques et modèles hybrides

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Voitures électriques et modèles hybrides

Voitures électriques et modèles hybrides 2

L’Europe boite, l’Amérique doute, la Chine explose

Deux études récentes de PwC et d’AAA montrent les succès et les problèmes de l’e-mobilité sur les principaux marchés mondiaux d’Europe, de Chine et des États-UnisLes manchettes semblent sombres si l’on a foi dans le redressement de la mobilité en Allemagne Mais les études doivent toujours être mises en relation avec le monde réel, de sorte que selon une étude récente du réseau PricewaterhouseCoopers (PwC), la demande en voitures électriques augmente sur les principaux marchés européens (Allemagne, Au premier trimestre 2019, le segment a connu une augmentation de 34,5 % par rapport à la même période de l’année précédente, les voitures électriques à batterie pure (BEV) enregistrant la plus forte progression avec 61,7 %,3 pour centEt maintenant la question vient avec la relation au monde réel Par rapport à l’Europe, cinq fois plus de voitures électriques ont roulé sur les routes en Chine au premier trimestre de 2019 Alors que le marché global en Extrême-Orient a stagné, les immatriculations BEV a augmenté de 106,5 pour cent pour atteindre 185 000 voitures en Chine, l’Europe porte dans la même période à 36 000 Selon PwC, il est clair que les véhicules électriques en Chine ne complément du moteur thermique, Les Etats-Unis affichent également une croissance, bien que beaucoup plus faible que l’année précédente – environ 36 % cette année contre 130 % en 2018, ce qui s’explique, selon les experts, par le lancement sur le marché du Tesla Model 3 l’année précédente, L’American Automobile Association (AAA) a mis sur pied sa propre étude sur le marché intérieur où la majorité des clients croient, Bien qu’environ 40 millions d’Américains souhaitent penser à au moins un véhicule électrique lorsqu’ils achètent une nouvelle voiture, les doutes sur la technologie proviennent en partie de l’ignorance Le passage des modèles de la première génération de voitures électriques aux modèles actuels à grande autonomie n’est pas encore arrivé dans l’esprit de nombreuses personnes La gamme limitée, le coût élevé des achats et le manque d’infrastructures publiques de recharge sont toujours les principaux facteurs de dissuasion La AAA attend avant tout un retournement, Selon l’étude de PwC, la part de marché mondiale des voitures électriques s’élève à 2,1 pour cent, et si l’on atteint une valeur de 3 pour cent ou plus, on peut parler d’une technologie arrivée sur le marché, Ces études montrent que la mobilité électrique est sur une bonne voie, bien que cahoteuse Surtout les modèles annoncés des grands constructeurs et une variété de produits, même avec des voitures électriques à bas prix, sont encore loin d’être disponibles En Chine, les ventes sont plus élevées, notamment en raison de l’offre plus étendue