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Volkswagen construit des batteries de voitures électriques

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Volkswagen construit des batteries de voitures électriques

Volkswagen construit des batteries de voitures électriques 2

Northvolt est partenaire VW pour les cellules de batterie

Matthias Müller l’avait catégoriquement écarté à l’été 2016 : “Nous ne faisons certainement pas ce genre de bêtises”, a déclaré le patron de VW au Handelsblatt de l’époque en réponse à la question de savoir si Volkswagen allait entrer dans la production de batteries, mais depuis quelques semaines et mois, les demandes des hommes politiques et des employés pour fabriquer eux-mêmes le cœur des futures voitures électriques sont devenues de plus en plus fortes pour deux raisons : La stratégie électrique de l’entreprise ne doit pas devenir trop dépendante de ses fournisseurs asiatiques, qui ont encore aujourd’hui la production mondiale de cellules de batteries entre les mains, et les pertes d’emplois qui surviendront dans les usines de moteurs du Groupe en raison de leur importance décroissante devraient être absorbées par sa propre production de cellules de batteries, Lors de l’annonce du projet, VW a annoncé qu’elle collaborerait avec un partenaire européen, Le Northvolt de Suède sera ces partenaires L’agence de presse Reuters rapporte en référence à un porte-parole de l’entrepriseLa production de cellules de batterie doit être situé à Salzgitter (Basse-Saxe) Là, VW est actuellement encore la construction de moteurs à combustion Comme leur importance va diminuer dans l’avenir, une nouvelle perspective future pour le site grâce aux plans maintenant annoncéPour le Premier ministre de la Basse-Saxe, Stephan Weil, la décision est un succès : “Ce sont des signaux positifs pour le site de Salzgitter”, a déclaré le politicien du SPD, qui siège également au conseil de surveillance de VW, “Je suis très confiant que la production de cellules de batterie en Allemagne peut se faire à des conditions compétitives : “Ce sont les étapes qui nous permettront de continuer à développer durablement la sécurité de l’emploi et l’efficacité économique ; Le montant des subventions des pots allemands et européens n’est toujours pas connu Cependant, le sujet préoccupe tellement les gouvernements allemand et français en particulier qu’il y aura probablement une aide d’État très importante Il est très probable que l’usine de fabrication de cellules de batteries sera exemptée de la taxe EEG (énergies renouvelables) de sorte que l’électricité pour la production de cellules très consommatrices en énergie sera moins chère