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Conseils d’achat Ferrari 308 GTB

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Conseils d’achat Ferrari 308 GTB

Conseils d'achat Ferrari 308 GTB 2

Les forces et les faiblesses du V8 abordable

Le niveau de prix de la Ferrari 308 GTSi à moteur huit cylindres de trois litres V est encore relativement bon marché Il n’y a guère de points faibles flagrants, mais les pièces de rechange et les coûts de maintenance sont à un niveau relativement élevé Il est préférable d’acheter les modèles à injecteur plus faciles à entretenir Il existe une situation beaucoup moins dramatique en matière de corrosion que celle des 308 GT4, qui est précédée par une réputation de sensibilité extrême à la rouille La 308 GTBGTS peut se défendre mieux contre la corrosion en hiver si elle ne sert pas en l’espace d’un anisotropie, Surtout sur les premiers modèles GTB avec carrosseries en fibre de verre Les passages de roue avant et arrière et les seuils des modèles en acier doivent être vérifiés à l’aide de trous d’écoulement d’eau qui ont été installés maladroitement et causent de la corrosion sur les portes Dans la zone arrière, la rouille se forme dans la partie inférieure des parties latérales, sur les longerons du toit et sur le plancher du coffre Si la 308 a été régulièrement révisée, les moteurs atteignent bien au-delà de 100 000 kilomètres avant une révision Il est nécessaire, vous devez également garder un oeil sur des éventuelles fuites, Les versions à injection sont beaucoup plus faciles à entretenir Les culasses des modèles antérieurs à 1980 sont parfois fissurées Il est bon de savoir si les roues dentées ont été remplacées lors du dernier changement de courroie dentée L’approvisionnement en pièces d’usure fonctionne bien Presque toutes les pièces techniques sont disponibles, mais il faut savoir où beaucoup de choses ne sont pas disponibles directement chez Ferrari, mais par l’intermédiaire de concessionnaires de pièces de rechange spécialisés qui ont initié des reproductions Parfois, la recherche d’une certaine pièce demande de la patience, pour des pièces rares, les concessionnaires appellent des prix quotidiens sur Tout ce qui est reproduit ne correspond pas à la qualité originaleLe prix de cette Ferrari avec moteur V huit cylindres est encore relativement bas Il n’y a pas de faiblesses évidentes, mais les pièces de rechange et les coûts de maintenance sont à un niveau assez élevé