Voiture ancienne

Conseils d’achat pour la Lamborghini Countach 5000 S (LP 500 S)

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Conseils d’achat pour la Lamborghini Countach 5000 S (LP 500 S)

Conseils d'achat pour la Lamborghini Countach 5000 S (LP 500 S) 2

Le modèle maître LP 400 est rare et coûteux.

En particulier le rare modèle original LP 400 a le statut de collectionneur, les prix sont à un niveau élevé Les versions QV sont clairement moins chers et plus puissants, mais ils ne sont pas exactement une offre spécialeLamborghini Countach clients potentiels devraient savoir que la qualité de fabrication des voitures était déjà ex usine pas exactement parfait La carrosserie est en aluminium Il vient peut-être en contact de corrosion entre la caisse et le cadre tubulaire grille, Par exemple à la transition entre le garde-boue et le seuil ou à la plaque arrière Les points de pliage sur les bords du capot avant et arrière sont souvent oxydés Le cadre tubulaire est le plus souvent en bon état, mais les entretoises sur lesquelles est fixé le bouclier thermique de l’échappement peuvent l’être, Les ressorts de pression à gaz des portes sont souvent trop fatigués pour maintenir la porte en position haute, en particulier sur la colline, et les axes de piston de mauvaise qualité sont souvent usés prématurément et se reconnaissent aux nombreux bruits de cliquetis inaperçus, Un défaut qui doit être réparé le plus rapidement possible Mais des travaux d’entretien coûteux sont souvent reportés Une révision du moteur coûte entre 30000 et 55000 Euro Le LP 400 a un arbre d’engrenage légèrement sous-dimensionné, avec des bruits de chant QV précoces peuvent survenir dans le cinquième rapport en raison d’un jeu trop important de la cannelure, L’arbre et les roues dentées correspondantes doivent ensuite être remplacées Faites attention à l’usure des goupilles de déviation sur le châssis La recherche de pièces de carrosserie et de composants de l’équipement intérieur est plus que fastidieuse Au moins dans le cas de la carrosserie, un plombier intelligent aide en cas d’urgence La fourniture des pièces techniques est très bonne avec le Countach QV, le modèle LP 400 d’origine peut avoir certaines limitations, par exemple en ce qui concerne les étriers de frein en aluminium Le rare modèle LP 400 en particulier a le statut de collecteur, les prix sont élevés Les versions QV sont beaucoup moins chères et plus puissantes, mais elles ne sont toujours pas exactement une offre spéciale