Voiture ancienne

Conseils d’achat pour l’Audi Quattro

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Conseils d’achat pour l’Audi Quattro

Conseils d'achat pour l'Audi Quattro 2

Un contemporain recherché mais rare

La famille Urquattro offre plus de plaisir de conduite sportive, de mythe du sport automobile et d’aptitude à l’usage quotidien que presque toutes les autres séries de modèles, mais la gamme de bons véhicules est très mince – que vous soyez intéressé par une Quattro ancienne, une voiture sport courte ou une carrosserie rouillée 20 V, la première génération Audi Quattro se distingue avant tout : Il y a des voitures très bien conservées, complètement inoxydables, et d’un autre côté les voitures qui sont déjà clairement endommagées, comme les ailes évasées et les passages de roue à l’avant et à l’arrière sont souvent corrodés, la rouille des portes – et aussi les seuils peuvent causer la rouille dans le compartiment moteur, Par contre, les voitures d’homologation très chères étaient généralement traitées plus soigneusement que les autres Quattros, mais les sports souffrent de fissures au niveau des joints entre l’acier et le plastique, par exemple sur les montants A, où le toit en plastique est collé, ainsi que les rares 20 V des dernières années de construction et les spécimens après 1985 qui rouillent à peine, Les moteurs cinq cylindres d’Audi jouissent à juste titre d’une réputation presque légendaire. Les kilomètres au-delà des 300 000 kilomètres ne sont pas rares, à condition qu’ils aient fait l’objet d’un certain entretien, comme des vidanges d’huile régulières et le remplacement de la courroie de distribution, Les turbocompresseurs des premiers modèles, qui ne sont souvent pas plus vieux que 150000 kilomètres, ne sont pas tout à fait aussi durables Plus tard, les moteurs avaient des surcompresseurs refroidis à l’eau, qui sont nettement plus durables Un autre problème du premier Quattro est la boîte d’allumage de Hitachi, qui abandonne parfois le spirit To check is whether the exhaust manifold is tight He tends to crack, Les derniers modèles avec Bosch Motronic et dans le sport l’histoire du service est décisive Si le moteur a été entretenu, il y a peu de risque de dommages Les jours de la chute des prix sont révolus avec l’Urquattro, aussi parce qu’il y a très peu de bonnes voitures bien entretenues Beaucoup ont été exécutées par des amateurs ignorants, les autres sont parties en Angleterre pour exportation, où la Quattro a un grand nombre de fans et jouit depuis longtemps d’une réputation légendaire en tant qu’icône allemande de la haute technologie Les voitures avec une prépropriété gérable et dans des couleurs attrayantes, comme le rouge ou l’argent, sont particulièrement convoitées. les premiers modèles puristes avec différentiels commutés par câble sont particulièrement prisés par les fous. Un intérieur soigné en velours zébra vaut 10 000 euros supplémentaires ne valent guère la peine, Bien qu’il y ait quelques pièces identiques avec d’autres modèles Audi, de nombreux composants spécifiques à Quattro sont rares Mais il y a quelques spécialistes actifs qui s’occupent de la fourniture de pièces rares Le VW-Audi Classic Parts Center a aussi beaucoup en stock Pas moins, certaines pièces techniques et de carrosserie sont identiques avec le coupé Audi, Avec un peu de chance, on peut les trouver chez le recycleur bien assorti La famille Urquattro offre un plaisir de conduite sportif, le mythe du sport automobile et l’aptitude à l’usage quotidien comme presque aucune autre série de modèles Cependant, la gamme des bons véhicules est très mince – peu importe si vous êtes intéressé par une Quattro précoce, une Sport courte ou une 20 V